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從國(guó)鐵集團(tuán)了解到，今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)科學(xué)合理地制定了列車(chē)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，加強(qiáng)了國(guó)內(nèi)運(yùn)輸組織與國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的合作，實(shí)現(xiàn)了列車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)量的顯著增長(zhǎng)。

到目前為止， 中歐班列今年已開(kāi)通3072列，同比增長(zhǎng)82%。 今年前兩個(gè)月，西部陸海新通道列車(chē)開(kāi)通702列，同比增長(zhǎng)175%。隨著石家莊中歐列車(chē)數(shù)百列，中歐列車(chē)數(shù)百列以上的城市增加到31個(gè)。

隨著北部灣港防城港區(qū)第三條進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的開(kāi)通和運(yùn)營(yíng)，防城港碼頭增加了一條集疏浚運(yùn)輸為一體的快速通道，可通過(guò)南方防御和黎欽鐵路與國(guó)家鐵路網(wǎng)連接。預(yù)計(jì)今年將運(yùn)輸300萬(wàn)噸貨物。此外，今年1月至2月，西部陸海新通道列車(chē)發(fā)送38356標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)192％。

在路港合作方面，廣西沿海鐵路公司與廣西北部灣國(guó)際港口集團(tuán)建立聯(lián)合辦公系統(tǒng)，縮短每列車(chē)平均交接時(shí)間6小時(shí)，有效降低整個(gè)物流成本，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

值得一提的是，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委此前公開(kāi)的數(shù)據(jù)，2020年中歐班列全年開(kāi)通12406列，同比增長(zhǎng)50%，首次突破萬(wàn)列大關(guān)，2016年開(kāi)通7.3倍。特別是下半年月開(kāi)行量保持在1200列左右，連續(xù)10個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長(zhǎng)，8個(gè)月單月開(kāi)行量超過(guò)1000列。