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全球 LNG 缺貨進(jìn)一步惡化，在世界上最大的出口國(guó)卡塔爾外海等待裝貨的空船數(shù)量創(chuàng)下近一年的新高。

根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，目前有多達(dá)21艘船LNG船在卡塔爾沿海等待裝運(yùn)LNG船。彭博新能源金融（NEF）分析師指出，最近等待裝貨的空船激增，引起了外界的擔(dān)憂。過去，卡塔爾港口很少有20多艘船等待裝貨。

彭博社分析師認(rèn)為，空船數(shù)量激增可能有幾個(gè)原因，如LNG處理廠或上游設(shè)施的技術(shù)問題也可能是卡塔爾天然氣公司（Qatargas）維修計(jì)劃正在改變，但在這種情況下，應(yīng)該沒有那么多船排隊(duì)裝貨，因?yàn)橘I家會(huì)提前收到通知。

今年2月，卡塔爾LNG出口量遠(yuǎn)低于過去五年的同期平均值，預(yù)計(jì)3月份LNG總出口量為650萬噸，低于前兩年同期產(chǎn)量。

彭博社數(shù)據(jù)顯示，這些LNG船在中國(guó)、日本、印度和意大利卸貨后已經(jīng)駛回卡塔爾。一般來說，卡塔爾每年都會(huì)在這段時(shí)間內(nèi)大部分LNG運(yùn)輸?shù)絹喼奘袌?chǎng)，所以大平洋買家對(duì)任何供應(yīng)中斷都會(huì)比大西洋買家更感興趣。

（Qatargas）尚未對(duì)此發(fā)表意見。能源數(shù)據(jù)供應(yīng)商Kayrros稱，Qatargas的6號(hào)LNG液化及純化處理廠停工逾一個(gè)月，直到3月20日才復(fù)工。

LNG減少，全球LNG缺貨加劇，亞歐買家試圖在俄羅斯以外尋找替代品LNG來源導(dǎo)致市場(chǎng)緊張，任何供應(yīng)中斷或減產(chǎn)都會(huì)推高LNG現(xiàn)貨價(jià)格飆升

Saad al-Kaabi卡塔爾將繼續(xù)向歐洲供應(yīng)LNG，不會(huì)將LNG轉(zhuǎn)移給其他客戶。然而，他仍然拒絕對(duì)俄羅斯實(shí)施制裁，并重申完全禁止俄羅斯向歐洲供應(yīng)天然氣實(shí)際上是不可能的。卡塔爾以可轉(zhuǎn)換合同的形式向一些歐洲國(guó)家供應(yīng)LNG。