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3月30日，中遠海運控股有限公司(以下簡稱中遠海運控股601919.SH/1919.HK）2021年，中遠?？貙崿F(xiàn)稅前利潤（EBIT）人民幣1315.43歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣892.96億元同比增加人民幣793.69億元，同比增長799.52%5.59公司資產(chǎn)負債率降至元/股56.76%，同比下降14.3個百分點。董事會建議公司在2021年發(fā)行每股現(xiàn)金紅利0.87元(含稅)共發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣139.32億元。

2021年，在新冠肺炎疫情反復(fù)、運輸需求增長、運輸能力供應(yīng)有限等多種因素的影響下，全球物流供應(yīng)鏈繼續(xù)受到港口擁堵、集裝箱短缺、內(nèi)陸運輸滯后等復(fù)雜局面的挑戰(zhàn)和沖擊，集裝箱運輸供需關(guān)系持續(xù)緊張。

中遠海洋控制始終堅持以客戶為中心的理念，面對上述挑戰(zhàn)，盡最大努力優(yōu)化路線網(wǎng)絡(luò)布局，提高有效運輸能力，積極探索新的端到端合作模式，充分發(fā)揮數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢，幫助客戶解決運輸困難，保持供應(yīng)鏈穩(wěn)定。高標(biāo)準的服務(wù)承諾和卓越的服務(wù)性能使公司與客戶的關(guān)系越來越密切。

中遠?？仉p品牌與海洋聯(lián)盟其他成員攜手，成功發(fā)布覆蓋面更廣、質(zhì)量更好、交貨更快、服務(wù)更穩(wěn)定DAY5航線產(chǎn)品涉及聯(lián)盟39條航線和410萬條航線TEU運輸能力。同時，公司不斷提高雙品牌船隊的運營效率。2021年，跨太平洋航線平均周容量同比增長約26%，亞歐航線平均周容量同比增長約6%。

公司致力于打造陸海一體化運營模式，確保全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，為客戶提供更可靠、更有保障的端到端服務(wù)。報告期內(nèi)，雙品牌不斷加強歐洲腹地貨源開發(fā)，中歐陸?？爝f箱數(shù)量同比增長23%；新增海鐵內(nèi)外貿(mào)渠道29條，湘粵非鐵海聯(lián)運、大灣區(qū)-新的西部陸海通道順利投入運營。

同時，中遠?？爻浞职l(fā)揮技術(shù)升級優(yōu)勢，引領(lǐng)數(shù)字生態(tài)多元化融合。報告期內(nèi)，全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（Global Shipping Business Network，簡稱GSBN）核心產(chǎn)品已在國內(nèi)外11個港口投入生產(chǎn)和應(yīng)用，并在香港、新加坡、泰國等國家和地區(qū)實現(xiàn)了無紙化交付

中遠海洋控制公司積極履行企業(yè)社會責(zé)任，促進綠色可持續(xù)發(fā)展。公司始終貫徹節(jié)能降碳、綠色發(fā)展的理念。未來，公司將進一步致力于綠色、低碳、智能航運的發(fā)展，積極履行社會責(zé)任，為環(huán)保減排做出新的貢獻，為股東創(chuàng)造更大的價值。