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據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)聯(lián)盟(ILWU)與太平洋海事協(xié)會(huì)(PMA)周三，他們之間的合同談判將于5月12日開始。

當(dāng)談判懸而未決時(shí)，托運(yùn)人擔(dān)心談判僵局可能會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)經(jīng)歷的進(jìn)一步動(dòng)蕩。一些托運(yùn)人已經(jīng)開始將貨物轉(zhuǎn)移到美國(guó)東部港口和墨西哥灣港口，以避免任何潛在的問(wèn)題。

現(xiàn)有合同將于7月1日到期。鑒于目前供應(yīng)鏈中斷，談判將成為雙方多年來(lái)最受關(guān)注的談判。

ILWU國(guó)際主席Willie Adams表示：“我們對(duì)談判持樂(lè)觀態(tài)度，并期待著在5月份與雇主會(huì)面?！?

Adams疫情初期，工會(huì)和雇主坐下來(lái)談判允許貨物繼續(xù)運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議。他補(bǔ)充說(shuō)，工會(huì)談判代表認(rèn)為，他們將獲得公平協(xié)議，以確保碼頭工人的安全和經(jīng)濟(jì)福祉。

美國(guó)勞工部長(zhǎng)Marty Walsh周三在美國(guó)港務(wù)局協(xié)會(huì)的一次活動(dòng)上發(fā)表講話，敦促所有相關(guān)人員和感興趣的觀察者保持穩(wěn)定。他警告說(shuō)，今年的談判不應(yīng)該根據(jù)之前的談判結(jié)果來(lái)判斷。

Marty Walsh他表示，他將密切關(guān)注未來(lái)幾個(gè)月在美西港口的勞動(dòng)合同談判，并準(zhǔn)備在必要時(shí)干預(yù)，因?yàn)樗麚?dān)心潛在的中斷可能會(huì)加劇供應(yīng)鏈問(wèn)題，從而增加通貨膨脹。

Marty Walsh我預(yù)計(jì)今年的談判不會(huì)有問(wèn)題，他在一次采訪中說(shuō)。我會(huì)密切關(guān)注它，因?yàn)闅w根結(jié)底，我們最不想看到的是任何進(jìn)一步的中斷。

LWU和PMA他們沒(méi)有公開談?wù)撍麄冋J(rèn)為今年談判中的哪些問(wèn)題非常重要。港口自動(dòng)化可能是一個(gè)關(guān)鍵的討論問(wèn)題。在過(guò)去的談判中，工資討論通常不是主要的關(guān)鍵。PMA2021年度報(bào)告顯示，全日制沿海工人平均工資182789美元，海事工人平均工資203533美元，領(lǐng)班平均工資280352美元。