需求不斷增長(zhǎng),亞洲內(nèi)部航運(yùn)公司涌向印度市場(chǎng)
當(dāng)航運(yùn)公司預(yù)計(jì)往返貿(mào)易將繼續(xù)增長(zhǎng)時(shí),印度港口正在迎來(lái)亞洲內(nèi)部航線??康臒岢?。
太平船務(wù)(PIL)、宏海箱運(yùn)(Regional Container Lines,RCL)和運(yùn)達(dá)航運(yùn)(Interasia Lines,IAL)與中國(guó)、越南南和印度的新航線服務(wù)聯(lián)合推出。
聯(lián)合航線服務(wù)的港口附屬順序?yàn)椋? 寧波、上海、胡志明、新加坡、欽奈、維薩卡帕特南(Visakhapatnam)、巴生港(西港)、胡志明和寧波。
據(jù)悉,這些公司將在航線服務(wù)上部署4艘船的平均容量為2,000TEU由集裝箱船組成的船隊(duì)計(jì)劃于4月22日在寧波首航。
RCL通過(guò)停靠胡志明,我們?cè)谏虾:蛯幉ǖ目蛻艨梢詫⒇浳镞\(yùn)送到胡志明,胡志明的客戶將有一條直達(dá)欽奈和第一次??吭诰S薩卡帕特南的路線。
太平船務(wù)公司指出,航線服務(wù)是基于其不斷努力從印度市場(chǎng)尋找新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
IAL印度與亞洲主要目的港通過(guò)其密集的亞洲內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),CSI航線服務(wù)將使IAL
Sunil Vaswani印度集裝箱航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張表明,航運(yùn)公司一直在努力跟上印度出口需求的復(fù)蘇。
所有這些努力都有助于印度2021-2022財(cái)政年度出口目標(biāo)超過(guò)4000億美元。這些(航運(yùn))公司將繼續(xù)增加容量,并將空集裝箱運(yùn)回印度。Vaswani說(shuō)道。
在欽奈港,聯(lián)合航線服務(wù)將隸屬于PSA碼頭(CITPL)。
對(duì)于維薩卡帕特南港來(lái)說(shuō),兩條新的亞洲內(nèi)部航線服務(wù)(包括萬(wàn)海新航線)的進(jìn)入將是150萬(wàn)港口TEU容量碼頭提高容量利用率帶來(lái)機(jī)會(huì)。最近,赫伯羅特和主要長(zhǎng)途客戶ONE聯(lián)合南印度-歐洲快運(yùn)(IEX)該服務(wù)不斷跳過(guò)港口,碼頭面臨壓力。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),2021年印中雙邊貿(mào)易創(chuàng)下新高,同比增長(zhǎng)43%,達(dá)到1256.6億美元。其中,印度從中國(guó)的進(jìn)口額為975億美元,增長(zhǎng)了46%,而印度對(duì)中國(guó)的出口額增長(zhǎng)了34%,達(dá)到281.4億美元。
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