船舶低硫燃油VLSFO，900美元/噸了！
Ship Bunker最新數(shù)據(jù)顯示，富查伊拉、新加坡、長(zhǎng)灘港等港口的低硫燃油價(jià)格最近大幅上漲。VLSFO價(jià)格接近或超過900美元/噸，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄！
如上圖所示，富查伊拉港是周五(3月4日)的重要船舶燃油加注中心VLSFO上周五的價(jià)格924.5美元/噸的價(jià)格結(jié)束了。
937.5美元/噸！周五，盡管新加坡低硫油價(jià)格較周四有所下降，但仍高達(dá)892.5周四，新加坡低硫油價(jià)格一度超過900美元/噸，達(dá)到904美元/噸。
在這種情況下，ShipBunker周五，全球20個(gè)加油港的平均油價(jià)達(dá)到了驚人的水平888.5美元/噸創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄！
自2020年夏季觸底以來(lái)，船用燃料價(jià)格一直在上漲，但隨著全球油價(jià)超過每桶 110美元，船用燃料價(jià)格迅速上漲至歷史新高。對(duì)俄羅斯的制裁和普遍的地緣政治不確定性和緊張局勢(shì)使布倫特原油價(jià)格上漲到2014年以來(lái) 的最高水平。自年初以來(lái)，極低硫燃料油 (VLSFO) 價(jià)格上漲了35%，VLSFO 與HSFO燃料價(jià)差現(xiàn)在超過每噸 200 美元。
航運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司Braemar ACM 的一份新報(bào)告指出，自 以來(lái)IMO 自2020年硫新規(guī)實(shí)施以來(lái)，VLSFO 和 HSFO 之間的價(jià)差每年都在擴(kuò)大，目前的長(zhǎng)期合同定價(jià)表明，這種情況將持續(xù)到 2022年和 2023年。
Braemar ACM長(zhǎng)期價(jià)格顯示，2022年高低硫油價(jià)差可能略有下降，平均為每噸189.4但美元仍明顯高于前幾年。
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