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2月28日，負責造船業(yè)務的現(xiàn)代重工集團二級控股公司韓國造船海洋宣布，該公司與亞洲船東簽署了三艘船7900TEU中型集裝箱船建設合同總金額4270億韓元(約合)3.57一億美元)

到目前為止，現(xiàn)代重工集團自今年以來已經(jīng)承擔了40艘新船的訂單，金額為47.271億美元完成了公司今年年度目標金額174.4億美元的約27%。

據(jù)悉，這3艘7900TEU由于位于羅南道靈巖縣的現(xiàn)代三湖重工建造的中型集裝箱船，計劃于2024年下半年交付給船東。這艘船配備了LNG滿足國際海事組織要求的雙燃料動力發(fā)動機(IMO)新的環(huán)保規(guī)定要求

韓國業(yè)內(nèi)人士表示，根據(jù)克拉克森的預測，今年的海上集裝箱運輸量將達到21401萬TEU，比去年的20614萬TEU增加約4%。隨著貨物運輸量的增加，對主要服務于該地區(qū)中短程航線的中型集裝箱船的需求也在增加。

韓國造船海洋相關(guān)人士強調(diào)：隨著全球海上運輸量的增加和新的海上環(huán)境保護法規(guī)的不斷加強，全球船東對環(huán)境保護和高效船舶的需求不斷增加，環(huán)境保護和高效船舶的訂單查詢和實際訂單也不斷增加。該公司將是LNG船、LNG動力船、LNG加注船等LNG基于相關(guān)船舶豐富的施工經(jīng)驗，以環(huán)保高附加值船舶為中心，有選擇地承擔更高收入的訂單，盡最大努力確保公司的技術(shù)競爭力。

韓國造船海洋LNG2018年7月和2020年9月，動力船領(lǐng)域技術(shù)能力強，交付了世界上第一艘LNG動力大型油船和LNG大型動力集裝箱船正在引領(lǐng)該領(lǐng)域的市場。2021年，該公司承接了58艘船LNG動力船是世界上第一家造船企業(yè)。到目前為止，韓國造船海洋已經(jīng)承擔LNG動力船(不含LNG運輸船)訂單已達85艘，世界第一。