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伴隨著客戶訂單量的急劇提升，韓國當(dāng)代重工集團群山造船廠，世界最大的單個造船廠之一，將在關(guān)掉五年后宣布重新啟動經(jīng)營。

文在寅參加，現(xiàn)代重工簽定了群山造船廠重新啟動協(xié)議書。

2月24日，現(xiàn)代重工集團祭奠儀式，與韓國全羅北路、群山市、韓國工商資源部群山造船廠簽定重新啟動合作合同。韓國美國總統(tǒng)文在寅列席會議，公布將于2023年1月重新啟動群山造船廠。

山地造船廠的重新啟動也執(zhí)行了韓國美國總統(tǒng)文在寅在2017年初參與大選時的服務(wù)承諾。2017年4月，文在寅參與了山地造船廠所在城市100數(shù)萬人的簽名運動，并向中央單位和政冶圈明確提出了重新啟動山地造船廠的提議和規(guī)定。現(xiàn)階段，韓國新總統(tǒng)大選已進到最后的沖刺環(huán)節(jié)，在職美國總統(tǒng)文在寅的任職期將于2022年5月9日晚12點宣布完畢。

因為全世界船只銷售市場維持不景氣，造船廠的生產(chǎn)流水線事實上早已停止運行了近五年半。依據(jù)山地造船廠重新啟動合作合同，山地造船廠將在重新啟動的第一年，即2023年完成年產(chǎn)量10萬噸級船只的生產(chǎn)量。因而，將造就600至1000個新工作職位，預(yù)估地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展將做到1989億韓元（約1.67億美金）。

不僅如此，現(xiàn)代重工還將依據(jù)人力資源的配備，進一步擴張山地造船廠的分配任務(wù)。將來，伴隨著LNG、LPG儲存罐生產(chǎn)制造等詳細可持續(xù)性的加工廠的運行，預(yù)估將推動就業(yè)崗位和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)步增長。

據(jù)了解，2016年，群山造船廠關(guān)掉前一年，交納地稅局63億韓元(約528萬美金)，地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展2.2萬億韓元(約18.46億美金)。

伴隨著該協(xié)議書的簽定，群山市和現(xiàn)代重工將宣布資金投入有關(guān)準(zhǔn)備工作，便于取得成功重新啟動群山造船廠。最先，為了更好地重新啟動群山造船廠，現(xiàn)代重工方案項目投資1000億韓元（約8400萬美金）改進環(huán)保設(shè)施和設(shè)備維護管理，并盡早推動協(xié)作企業(yè)（承包商）的招騁。除此之外，群山市政府部門和韓國工業(yè)商業(yè)資源部、韓國勞動部、全羅北路和群山造船廠還將為塑造最急需解決的造船業(yè)人力供求給予全力支持。

在2022年造船業(yè)生產(chǎn)技術(shù)人力學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，韓國工業(yè)商業(yè)資源部將與韓國勞動部協(xié)作，項目投資28.8億韓元，為群山造船廠塑造660名造船業(yè)人力，包含從招騁到培訓(xùn)學(xué)習(xí)、學(xué)生就業(yè)聯(lián)絡(luò)等。為了更好地塑造電焊焊接行業(yè)的人力，群山市方案提升費用預(yù)算，并根據(jù)與韓國勞動部和專業(yè)人力培訓(xùn)機構(gòu)的協(xié)作開展培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

群山市省長姜任軍說：群山造船廠重新啟動后，造船業(yè)和地域經(jīng)濟發(fā)展的奔潰將活躍性起來，群山將再度躍居為造船業(yè)的核心。再度感激等候已久的群眾。

韓國工業(yè)和商業(yè)資源部注重：為了更好地讓韓國造船業(yè)再度北方地區(qū)造船業(yè)生態(tài)體系盡最大的盡力維護北方地區(qū)造船業(yè)生態(tài)體系的皮膚清潔。為了更好地使山地造船廠在來年1月成功重啟，方案經(jīng)過培訓(xùn)造船業(yè)生產(chǎn)技術(shù)人力，適用員工技能培訓(xùn)補貼，協(xié)助山區(qū)地帶立即給予造船業(yè)生產(chǎn)制造人力。

2017年，因為缺少訂單信息，有著全球最大的閉。

現(xiàn)代重工群山造船廠坐落于韓國全羅北道群山市。現(xiàn)代重工集團在全球金融危機暴發(fā)前項目投資基本建設(shè)了最興盛的船只銷售市場。它于2008年初開，并于2009年底宣布建成投產(chǎn)。它是現(xiàn)代重工集團集團旗下最年輕漂亮的造船廠。群山造船廠有著全球最大的100萬噸級港口，長700米。它可以與此同時修建4艘25萬艘船。與此同時，它還有著那時候世界最大的龍門式起重機，高115米，較大起重吊裝工作能力1650噸。造船廠占地面積180萬平方，總投資12000億韓元，在其中2000億韓元用以選購?fù)恋刭Y源，9300億韓元用以內(nèi)部結(jié)構(gòu)工程項目、建筑工程設(shè)備設(shè)備等。

2017年6月，因為全世界造船業(yè)銷售市場低迷，新船訂單信息量降低，現(xiàn)代重工公布7月終止山地造船廠經(jīng)營。現(xiàn)代重工有11個干船塢，每一年最少必須擔(dān)負140個新船訂單信息，以保證 全部干船塢的運作。殊不知，從2015年到2016年，現(xiàn)代重工的年均值訂單信息量僅為60艘。

現(xiàn)代重工一再強調(diào)，除開關(guān)掉山地造船廠外，沒有別的挑選，由于過去的數(shù)年里，現(xiàn)代重工沒有獲得充足的新船訂單信息。殊不知，現(xiàn)代重工的一位高層也表明，山地造船廠的關(guān)掉并并不是永久的。假如現(xiàn)代重工有充足的訂單信息，山地造船廠將修復(fù)經(jīng)營。

當(dāng)?shù)卣腿嗣衩黠@抵制現(xiàn)代重工關(guān)掉群山造船廠的決策。她們規(guī)定現(xiàn)代重工將蔚山造船廠的一部分基本建設(shè)工作中遷移到群山造船廠，以保證 學(xué)生就業(yè)。她們注重，群山造船廠是全羅北路的資金支撐，占全羅北路出入口市場份額的9%，占群山市GDP的24%，壓力6000名職工的生活。對于此事，現(xiàn)代重工一直表明假如訂單信息總數(shù)提升，群山造船廠將重啟。

近些年，伴隨著全世界國際海運和造船業(yè)銷售市場的逐漸恢復(fù)，承擔(dān)造船業(yè)務(wù)的現(xiàn)代重工集團二級控股企業(yè)韓國造船海洋的訂單信息接受狀況優(yōu)良。2021年，韓國造船海洋共擔(dān)負224艘、228億美金的訂單信息，做到本年度訂單信息總體目標(biāo)149億美金的152%，保證 了2024年將來三年的基本建設(shè)量。這也為山地造船廠的重新啟動確立了較好的基本。韓國領(lǐng)域權(quán)威專家表明，一旦山地造船廠重啟，加工廠務(wù)必長期保持運作3年以上。依據(jù)山地造船廠的生產(chǎn)量經(jīng)營規(guī)模，最少必須40艘新船。

現(xiàn)代重工所屬單位表明，為了更好地達到環(huán)境保護船只的提高要求，還方案在山地造船廠基本建設(shè)LNG和LPG儲存罐，集成化山地造船廠以大中小型船只、特殊船只為關(guān)鍵基礎(chǔ)建設(shè)資源，使其快速發(fā)展變成韓國的西南造船業(yè)勝地。

上年11月18日，由全州縣、益山、群山、全北西南商務(wù)洽談構(gòu)成的全羅北道商務(wù)會議協(xié)議會向韓國總督府、地區(qū)政界人士、地方自治權(quán)團隊和現(xiàn)代重工集團提意見，督促現(xiàn)代重工群山造船廠復(fù)建。提議規(guī)定現(xiàn)代重工集團：群山造船廠有著很多高效益設(shè)備，長期性停工也是國家的重大損失。做為世界頂級國際性公司，期待現(xiàn)代重工集團可以在使命感的根基上盡早重啟群山造船廠，使集團公司再度變成地域人民鐘愛和尊重的公司。對于此事，現(xiàn)代重工集團副總經(jīng)理吳武回應(yīng)說，將探討山地造船廠重新啟動的詳細計劃方案。

殊不知，近些年，山區(qū)地帶造船業(yè)的綠色生態(tài)早已被毀壞。到2019年6月，山區(qū)地帶造船廠86家業(yè)務(wù)外包配套設(shè)施協(xié)作公司中，有64家已關(guān)掉或拆遷至別的地區(qū)。在這種公司運行的職工總數(shù)也從較多的5250人降低到只剩余300多的人。因而，重啟山地造船廠必須很多的財力和時間?，F(xiàn)代重工必須再次聘請新員工，并修補與數(shù)十家協(xié)作企業(yè)（承包商）的關(guān)聯(lián)。韓國專業(yè)人士預(yù)測分析，再次整治和集聚這種協(xié)作企業(yè)也必須一年多的時間。

全羅北路和群山市政界人士表露，群山市將建立專業(yè)工作組，促進群山造船廠重新啟動，創(chuàng)建政府部門和現(xiàn)代重工集團參加的商議組織，協(xié)商群山造船廠經(jīng)營、總數(shù)分派、人力確保等實際計劃方案，從一部分重新啟動做好充分的準(zhǔn)備。

據(jù)韓國專業(yè)人士剖析，現(xiàn)代重工集團往往考慮到來年重啟山地造船廠，根本原因是它擔(dān)負了大批量的新船訂單信息，以保證 好的工作量?，F(xiàn)階段，船只生產(chǎn)量不能滿足，一部分新船訂單信息必須分離給山地造船廠。據(jù)了解，山地造船廠已逐漸招騁協(xié)作公司，期待招騁6~7家承包商開展協(xié)作。