国产成人午夜视频,老司机深夜福利在线观看,亚洲日韩va中文字幕,久久久久66成人精品影视

2022年集裝箱產(chǎn)量預(yù)計(jì)450萬(wàn)～480萬(wàn)TEU，新箱價(jià)格從高位下跌，但仍將高于2019年。

集裝箱短缺危機(jī)繼續(xù)影響航運(yùn)業(yè)，目前正在逐步緩解，但對(duì)新箱的需求仍然很高。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)際貿(mào)易發(fā)展會(huì)議發(fā)布的最新報(bào)告，2021年全球商品貿(mào)易將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的22萬(wàn)億美元，分別比2020年和2019年增長(zhǎng)22.4%、16.3%。

強(qiáng)勁的貿(mào)易需求促進(jìn)了集裝箱銷(xiāo)售。德路里說(shuō)，2021年集裝箱行業(yè)產(chǎn)量約720萬(wàn)TEU，其中，干箱超過(guò)660萬(wàn)TEU。

同時(shí)，世界上最大的集裝箱制造商中集團(tuán)發(fā)布公告，分析2022年集裝箱制造業(yè)的數(shù)量和價(jià)格走勢(shì)。

中集團(tuán)表示，2022年，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)復(fù)蘇進(jìn)入中期，全球商品貿(mào)易增長(zhǎng)將逐步正?；?，集裝箱銷(xiāo)售預(yù)計(jì)將恢復(fù)正常。影響集裝箱制造業(yè)基本面的核心因素主要包括以下三個(gè)方面：

一是需求是否增長(zhǎng)。

疫情爆發(fā)后，發(fā)達(dá)國(guó)家儲(chǔ)蓄率處于較高水平，零售庫(kù)存處于較低水平。2022年，預(yù)計(jì)儲(chǔ)蓄率正?；蛶?kù)存補(bǔ)充需求將帶動(dòng)全球集裝箱貿(mào)易增長(zhǎng)。

克拉克森預(yù)計(jì)，2022年全球海運(yùn)集裝箱貿(mào)易約為2.14億TEU，同比增長(zhǎng)3.8集裝箱制造業(yè)也將繼續(xù)受益。

同時(shí)，在疫情和供應(yīng)鏈擁堵的影響下，全球集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了新的結(jié)構(gòu)性變化。

為了保證供應(yīng)鏈的安全，預(yù)計(jì)未來(lái)集裝箱配箱比將高于過(guò)去。船舶公司、物流公司、貨主企業(yè)都在加大集裝箱采購(gòu)力度，預(yù)計(jì)2022年配箱比將達(dá)到高峰。

此外，過(guò)去18個(gè)月集裝箱過(guò)度使用，設(shè)備嚴(yán)重老化。海運(yùn)貿(mào)易正?；螅枨蠼恿⒏?。

據(jù)德路統(tǒng)計(jì)，2020年，船公司集裝箱箱齡約為7.1在所有用戶中，箱齡最高。2010年集裝箱產(chǎn)量為297萬(wàn)TEU，按照12年更新一次的頻率，2022年待更新的集裝箱水平相當(dāng)高。

CAPEX擴(kuò)張計(jì)劃

集裝箱運(yùn)輸公司業(yè)績(jī)?cè)?021年創(chuàng)歷史新高。德路里預(yù)計(jì)，2021年全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到1500億美元。2022年，市場(chǎng)仍對(duì)集裝箱運(yùn)輸公司的盈利能力持樂(lè)觀態(tài)度。

是否會(huì)發(fā)生黑天鵝事件。

歷史上，911事件和2009年國(guó)際金融危機(jī)對(duì)集裝箱運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生了巨大影響。類(lèi)似的黑天鵝事件還沒(méi)有發(fā)生。

那么，在這三個(gè)核心因素的影響下，2022年集裝箱量和新箱價(jià)格走勢(shì)如何？

德路里預(yù)計(jì)2022年集裝箱產(chǎn)量450萬(wàn)～480萬(wàn)TEU，未來(lái)五年集裝箱平均年產(chǎn)量為380萬(wàn)～450萬(wàn)TEU。

至于新箱價(jià)格，目前集裝箱新箱庫(kù)存較2021年第二季度和第三季度有所增長(zhǎng)，價(jià)格從前期高位下降。但預(yù)計(jì)2022年新箱價(jià)格仍將高于2019年。

中集團(tuán)表示，總的來(lái)說(shuō)，疫情只是短期影響因素，集裝箱制造業(yè)的底層增長(zhǎng)邏輯是需求復(fù)蘇和下游財(cái)務(wù)狀況改善。

一方面，在后疫情時(shí)代，世界各國(guó)都在加大財(cái)政擴(kuò)張力度，這將帶動(dòng)需求持續(xù)增長(zhǎng)；另一方面，未來(lái)幾年集運(yùn)企業(yè)整體利潤(rùn)將呈現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展趨勢(shì)。

中集團(tuán)希望業(yè)界關(guān)注集裝箱制造業(yè)的基本長(zhǎng)期影響因素，減少短期影響因素的干擾。

2021年，集裝箱制造業(yè)成交量和價(jià)格一起上漲，市場(chǎng)租賃率也達(dá)到了較高水平。集團(tuán)集裝箱制造業(yè)的業(yè)績(jī)也大幅提升。

根據(jù)中集團(tuán)之前發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告，2021年前三季度，中集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入1182.42億元，同比增長(zhǎng)85.94%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為87.99億元，同比增長(zhǎng)1161.42%。

此外，2021年前三季度，公司干貨集裝箱累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到190.85萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)約220.81%；冷藏箱累計(jì)銷(xiāo)量為13萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)約54.58%。