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2021年12月22日，作為第一班櫻桃快航，中遠紐約輪抵達上海，為農(nóng)歷新年送上一份色澤鮮艷、晶瑩剔透的櫻桃洋年貨。

在過去的兩年里，櫻桃自由突然成為一個熱門的網(wǎng)絡(luò)梗，被用來嘲笑年輕人的收入標(biāo)準(zhǔn)（因為櫻桃在水果中的價格很高）。然而，從上個月開始，櫻桃的價格大幅下降，從每公斤50或60元下降到每公斤20或30元笑的櫻桃自由突然成為現(xiàn)實。

根據(jù)TRIDGE的數(shù)據(jù)，2019年，全球近74%的櫻桃是從中國進口的，這表明中國人喜歡櫻桃。在出口櫻桃的國家中，智利是一流的供應(yīng)商：根據(jù)中國海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，目前中國市場90%以上的櫻桃來自智利，智利果農(nóng)砍掉蘋果樹、獼猴桃樹和換櫻桃；智利水果出口商協(xié)會（ASOEX）表示，智利櫻桃的種植面積年均增長10%。當(dāng)然，他們中的大多數(shù)人都是中國人。

隨著春節(jié)的臨近，櫻桃的價格下跌了近50%，就像向中國的農(nóng)歷新年致敬一樣。事實上，這是真的。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，每年11月至次年3月是智利櫻桃進口的高峰期，11月的進口價格相對較高，2月至3月的進口價格相對較低。智利果農(nóng)仍然面臨著中國農(nóng)歷的場景！

櫻桃可以自由，首當(dāng)其沖的是改進運輸方式。由于櫻桃是冬季的季節(jié)性水果，不斷上升的需求使進口櫻桃的運輸方式從空運轉(zhuǎn)變?yōu)楹＿\。許多水果批發(fā)商表示，在春節(jié)前的這段時間里，櫻桃供應(yīng)充足，三以在三到四天內(nèi)降低價格。僅僅一個多月就能讓市場卷起來，與港航企業(yè)的幫助是分不開的。

2019年底，中遠航運開通了從智利曼薩尼約港到上海洋山港的櫻桃快遞，將規(guī)格在J級以上的900個40英尺冷藏集裝箱分為三個班次，將近2萬噸櫻桃運到中國。此前，所有快遞航班都是先到香港，然后陸路或水路運輸?shù)缴虾?。這一次，海上直航模式優(yōu)化了航線和航程。智利櫻桃僅經(jīng)過23天的海上冷箱運輸直達上海，比以往節(jié)省了8-13天?？吹街兄侵g櫻桃貿(mào)易市場的利潤如此豐厚，其他航運公司坐不住，想來分一杯羹。地中海航運公司、HMM、ONE和赫伯羅特轉(zhuǎn)向?qū)⒅抢麢烟疫\往中國的航線，并部署了額外的裝載船。這項服務(wù)被稱為櫻桃快遞(Cheryexpress)。加入該航線后，地中海航運增加了其他23天。

你的櫻桃不自由，港航企業(yè)說了算。

水果注重新鮮。如果你想新鮮，你必須快。櫻桃快航在裝卸方面增加了足夠的馬力，并努力將進口水果的清關(guān)時間縮短到一天以內(nèi)。早在船舶抵達香港之前，船舶公司就提前向集運冷箱貿(mào)易區(qū)申報，與碼頭對接，海關(guān)準(zhǔn)備裝卸、訂單制作、檢疫和檢查，并制定應(yīng)急預(yù)案。同時，海關(guān)協(xié)調(diào)港區(qū)增加吊裝設(shè)備和碼頭運輸能力，為進口櫻桃提供周到便捷的一站式監(jiān)管服務(wù)，檢驗合格后當(dāng)場放行，確保15分鐘內(nèi)通關(guān)。

港口圈(ID:gangouquan)認為，還是那句話，如果市場足夠大，利潤足夠大，企業(yè)就會有動力。很多港航企業(yè)之所以苦心經(jīng)營，甚至為特定商品開通單獨的航線和裝卸流程，是因為有計劃，更專業(yè)、更高效的運輸方式對企業(yè)、港口、貨運代理、消費者都有好處。企業(yè)可以節(jié)省運輸成本，港口可以提前做好準(zhǔn)備，貨運代理可以保證貨物的安全，消費者可以更快地品嘗到美味的櫻桃。未來，港航企業(yè)的最終決定權(quán)可能不僅僅是櫻桃的自由。如果這種計劃流程不僅限于特定商品，而且廣泛應(yīng)用于港口運營，那么提高運營效率帶來的時間成本的降低將進一步促進出口貿(mào)易的發(fā)展，更大的市場將吸引更多的企業(yè)研究各種獨特的新年秘密。隨著海運業(yè)的興起，可能會有越來越多的奢侈品。