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信德海事網(wǎng)(2022年1月12日，新加坡)獲知，WilhelmsenShipManagement(WilhelmsenShipManagement)近期簽定了一份協(xié)議書(shū)，在德國(guó)漢堡，AhrenkielTankers公司得到大部分股權(quán)。這一協(xié)議書(shū)促進(jìn)威爾森船舶管理公司接手五艘油輪。這一行為加強(qiáng)了它在全世界運(yùn)輸船市場(chǎng)的影響力。

具體地說(shuō)，根據(jù)這一買(mǎi)賣(mài)，威爾森船舶管理公司得到了AhrenkielTankers80%的股權(quán)，其他20%由MPCCapitalGroup擁有。之后AhrenkielTankers也將更名為BarberShipManagement。

與此同時(shí)，中國(guó)海運(yùn)業(yè)的演化也是一個(gè)非常典型的事例。通過(guò)三個(gè)階段的船舶工業(yè)生產(chǎn)(管理辦)、九九、六機(jī)六廠等階段，中國(guó)船舶工業(yè)生產(chǎn)推行政企分開(kāi)，1982年中國(guó)船舶工業(yè)總公司宣布創(chuàng)立，進(jìn)到市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)階段。

它是威爾森船舶管理公司重回油輪市場(chǎng)的第一步，該企業(yè)過(guò)去十年中一直避開(kāi)油輪市場(chǎng)。Barber知名品牌以前是威爾森船舶管理公司的奠基者，將Barber知名品牌再次應(yīng)用于其當(dāng)代船舶管理方法業(yè)務(wù)流程一樣有著關(guān)鍵實(shí)際意義。

此次合拼事情清晰地表明了大家準(zhǔn)備發(fā)展油輪市場(chǎng)的用意。”威爾森船舶管理公司CEO兼首席總裁CarlSchou說(shuō)。

”AhrenkielTankers以靠譜的油輪管理方法而出名于市場(chǎng)，彼此在環(huán)境保護(hù)義務(wù)和安全性等使用價(jià)值上保證了一致，并有著高水平的專業(yè)水準(zhǔn)，這一切使此次企業(yè)并購(gòu)對(duì)彼此而言是特別適合的。"CarlSchou再次說(shuō)。

他說(shuō)道：“為了更好地持續(xù)發(fā)展，大家期待把安全性、可持續(xù)和效率高經(jīng)營(yíng)層面的技術(shù)專業(yè)管理心得應(yīng)用到油輪市場(chǎng)。

巴伯返回威爾森的各個(gè)部門(mén)。

2009年，威爾森船舶管理公司售賣(mài)了前附設(shè)企業(yè)國(guó)際油輪管理公司(ITM)，即ITM。2年以前，因?yàn)閷?duì)運(yùn)輸船船舶管控規(guī)章制度的改善，威爾森船務(wù)公司決策再次返回運(yùn)輸船市場(chǎng)。

BarberShipManagement從2021年1月1日逐漸執(zhí)行，從那時(shí)起，BarberShipManagement就變成威爾森船舶管理公司一個(gè)全新升級(jí)的技術(shù)專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)。

CarlSchou表明：“從品質(zhì)和安全系數(shù)看來(lái)，今日的油輪市場(chǎng)早已有別于十年前，在油輪管控上更為技術(shù)專業(yè)。此次關(guān)鍵的企業(yè)并購(gòu)主題活動(dòng)給了大家自信心，使大家有信心再次進(jìn)到油輪市場(chǎng)。

與Wilson船舶管理公司相關(guān)。

做為全球最大的第三方船舶管理方法服務(wù)提供商之一，威爾森船舶管理公司歸屬于挪威威爾森集團(tuán)，現(xiàn)階段管理方法著450多架船舶和10,800名活躍性的水手。本企業(yè)對(duì)LNG/LPG、滾裝、PCC/PCTC、海運(yùn)集裝箱、豪華游輪、散柜、散貨及水上船舶等開(kāi)展了技術(shù)性及水手管理服務(wù)。WilsonManagementManagementManagementManagement如今當(dāng)今世界有8個(gè)服務(wù)處和10個(gè)遍及10個(gè)我國(guó)的水手管理處。此外，Welson還給予干船塢查驗(yàn)、停堆及新船的監(jiān)造服務(wù)項(xiàng)目。

特別注意的是，2020年7月，威爾森船舶管理公司還回收了MPCCapital集團(tuán)旗下AhrenkielSteamshipGmbH&CoKG50%的股權(quán)。

那時(shí)候，AhrenkielSteamship有著大概100名員工，將承擔(dān)大概72個(gè)海運(yùn)集裝箱貨船，主要包括運(yùn)輸1000至3000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的主線貨箱(TEU)。

并且此次協(xié)作，事實(shí)上也可視作威爾森公司與MPCCapital公司進(jìn)一步協(xié)作的結(jié)果。

MPCCapital集團(tuán)公司。

MPCCapital是一家致力于房產(chǎn)投資的國(guó)際資產(chǎn)投資管理公司，為全世界投資者、大家族企業(yè)和專業(yè)投資者開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)并管理方法投資理財(cái)產(chǎn)品。房地產(chǎn)業(yè)、航運(yùn)業(yè)、基本建設(shè)等財(cái)產(chǎn)行業(yè)。MPCCapital在海運(yùn)領(lǐng)域有著充足的工作經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)專業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力與企業(yè)融資、概念設(shè)計(jì)工作能力的融合。MPCCapital公司借助領(lǐng)域先進(jìn)的船舶管理服務(wù)和普遍的領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)，為顧客量身定做打造出自主創(chuàng)新的、人性化的海運(yùn)領(lǐng)域投資方式。根據(jù)這一實(shí)體模型，MPCCapital可以為股民給予全世界航運(yùn)業(yè)市場(chǎng)的一站式解決方法。MPCCapitalAG于2000年變成上市企業(yè)，并有著大概200名職工。