租船不如買(mǎi)船,萬(wàn)海航運(yùn)再下訂單~
最近,萬(wàn)海航運(yùn)又花了4650萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)了一艘支線貨輪。
12月29日,萬(wàn)海航運(yùn)(新加坡)以其主要子公司的方式購(gòu)買(mǎi)了一艘2535TEU的貨輪,交易額為4650萬(wàn)美元,并由LUCRETIASHIPPING完成。
據(jù)介紹,LUCRETIASHIPPING是日本三德船集團(tuán)的注冊(cè)船東公司。據(jù)Clarkson介紹,“三德船”(建于2011年)現(xiàn)有船隊(duì)中唯一符合說(shuō)明的集裝箱船是2535TEU“STEVer”,注冊(cè)船東為L(zhǎng)UCRETIASHIPPING。
萬(wàn)海航運(yùn)最近剛剛租用了兩艘類(lèi)似規(guī)格的支線集裝箱船,包括一艘2741TEU型貨輪,租期為3.17年,租期約為2741TEU,租金總計(jì)約4226萬(wàn)美元,租期2220TEU,總租金約4350萬(wàn)美元。與之相比,這兩艘貨船三年的租金已經(jīng)接近于最近2535TEU購(gòu)買(mǎi)4650萬(wàn)美元的價(jià)格。
萬(wàn)海航運(yùn)自11月份以來(lái)已連續(xù)兩個(gè)月投入購(gòu)買(mǎi)船只,十一月上旬宣布購(gòu)買(mǎi)幾艘二手船,總計(jì)不超過(guò)兩億美元;12月上旬,又決定以不超過(guò)3.2億美元的價(jià)格繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)。
到目前為止,萬(wàn)海航運(yùn)2021年已購(gòu)入13艘舊船,總運(yùn)力超過(guò)6.85萬(wàn)TEU;與此同時(shí),萬(wàn)海航運(yùn)將新設(shè)貨輪13艘,運(yùn)力達(dá)6.85萬(wàn)TEU。
自2020年以來(lái),萬(wàn)海航運(yùn)提前部署,增加運(yùn)輸能力投入,連續(xù)三年投入數(shù)百億元。預(yù)計(jì)2022年資本支出將達(dá)到8.88億美元(約合新臺(tái)幣244億元),用于訂貨箱、二手船舶等。去年末,萬(wàn)海航運(yùn)披露其購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃為3.69億美元,目前已購(gòu)買(mǎi)12艘舊船,其中3艘尚待交付,總計(jì)9124TEU,預(yù)計(jì)2022年第一季度交付。
根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù),萬(wàn)海航運(yùn)公司擁有147條船舶,其中自有船舶89艘,租用58艘船舶,總運(yùn)力41.56萬(wàn)TEU,在全球排名第10。另外,萬(wàn)海航運(yùn)有41艘正在建造的新船,總數(shù)約為25.14萬(wàn)TEU,手持式訂單占現(xiàn)有船舶的60.5%。
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