新簽訂單76艘!最新全球造船業(yè)月報發(fā)布
新簽訂的76艘訂單環(huán)比減少17艘
根據克拉克森最新數(shù)據統(tǒng)計(截至2021年12月10日),2021年11月全球新簽約訂單76份,共計1909094CGT。2021年10月,全球新簽約訂單93起,共計93起。2562642CGT相比之下,數(shù)量環(huán)比下降17艘,修正總噸環(huán)比下降25.50%。2020年11月,全球新簽約訂單113起,共計113起。2803848CGT相比之下,數(shù)量同比減少37艘,修正總噸同比減少31.91%。
從船型上看,散貨船20艘,共1160290噸;化工船3艘,共18620噸;集裝箱船23艘,標箱45830艘;液化氣船11艘,共191400立方米;其他船型18艘,共18艘230408CGT;一艘海工船,共計45594CGT。
從訂單類型來看,散貨船簽署了2艘好望角散貨船、4艘巴拿馬散貨船、6艘大靈便便散貨船和8艘靈便便散貨船;集裝箱船簽署了2艘巴拿馬集裝箱船、11艘次巴拿馬集裝箱船和10艘靈便集裝箱船。
從單船廠國家來看,11月全球新船訂單76艘,共計76艘。1909094CGT,其中中國船廠接獲48艘,合計626275CGT;日本船廠接收了兩艘船,總計62418CGT;韓國船廠共收到21艘船,共計1110591CGT。修正噸分別占全球新船訂單量32.80%、3.27%和58.17%。
2021年1-11月新船訂單1768艘,共116167680噸,與2020年同期新簽訂單1295噸相比,共52842999噸,同比增加36.53%和119.84%。
從船型上看,散貨船418艘,共36736095噸;油船122艘,共17461772噸;化工船128艘,共4190212噸;集裝箱船537艘,標箱4153707艘;液化氣船172艘,共17923875立方米;海工船185艘1044508CGT;其他船型206艘,共計3017447CGT。
從接單船廠國家的角度來看,中國船廠新簽訂了931艘訂單,共計931艘22344721CGT;日本船廠新簽了202份新訂單,共計3683200CGT;韓國船廠簽署了392份新訂單,共計392份16818187CGT;修正噸分別占全球新船訂單量49.48%、8.16%和37.24%。
3347個全球手持訂單環(huán)比下降
克拉克森數(shù)據顯示,截至2021年12月10日,全球船廠手持訂單3347艘,共計3347艘,90570438CGT。共計3359艘,統(tǒng)計于2021年11月10日,90366696CGT相比之下,手持訂單數(shù)量環(huán)比下降0.36%修正總噸環(huán)比上升0.23%。
中國船廠手持訂單1801艘,共計37297679CGT,船數(shù)占全球市場份額53.81%,CGT占41.18%;日本船廠手持訂單510艘,共計510艘。9173152CGT,船數(shù)占全球市場份額15.24%,CGT占10.13%;韓國船廠手持訂單636艘,共計636艘。29027330CGT,船數(shù)占全球市場份額19.00%,CGT占32.05%。
從主船型來看,散貨船持有759艘訂單,共65292980噸;油船持有585艘訂單,共48865781噸;集裝箱船持有720艘訂單。5678469TEU。
完工量環(huán)比增加13.23%
克拉克森數(shù)據顯示,2021年11月,全球造船廠共交付新船146艘,共6547011噸。與2021年10月全球新船交付訂單157艘相比,5782115噸,數(shù)量環(huán)比下降7.01載重噸環(huán)比上升%13.23%。與2020年11月全球船廠共交付132艘新船相比,總重量為6474352噸,同比增長10.61載重噸同比增加%1.12%。
從船型來看,散貨船的交付數(shù)量為28艘,共計2929320載重噸;集裝箱船的交付數(shù)量為17艘,共計83142TEU;油船交付15艘,共1513942噸;化工船交付14艘,共520459噸;液化氣船交付4艘,共6萬立方米;海船交付33艘,共103991噸;其他船型交付35艘,共183205噸。
2021年1-11全球船廠每月交付1994艘新船,共8225608噸。與2020年同期全球新船交付訂單1688艘,共8349259噸,數(shù)量同比增加18.13載重噸同比下降%1.43%。
從船型上看,散貨船交付409艘,共36181851噸;集裝箱船交付151艘,共計1004807TEU;油船交付203艘,共207657噸;化工船交付150艘,共4659177噸;液化氣船交付116艘,共12138973立方米;海船交付570艘,共1038171噸;其他船型交付395艘,共1942628噸。
克拉克森數(shù)據顯示,11月油船和集裝箱船新船價格指數(shù)分別上漲2:00至181:00和98:00,散貨船和上個月持平160:00。
11月,各類散貨船新船價格環(huán)比持平。其中,好望角散貨船(176/180KDWT)、巴拿馬散貨船(75/77KDWT)、大靈便便散貨船(61/63KDWT)和靈便型散貨船(25/30KDWT)新船價格分別為6025萬美元、3400萬美元、3200萬美元和2648萬美元;
除阿芙拉油船外,油船新造船價格(113-115KDWT)新船價格環(huán)比持平,其他油船價格環(huán)比上漲,其中阿芙拉油船(113-115KDWT)新船價格為5900萬美元,VLCC(315-320KDWT)、蘇伊士油船(156-158KDWT)、巴拿馬油船(73-75KDWT)和靈便型油船(47-51KDWT)新船價格分別上漲了100萬美元,100萬美元,25萬美元和50萬美元1.09
集裝箱船新船價格環(huán)比上漲,包括超巴拿馬集裝箱船(13000-13500TEU和22000-24000TEU)、巴拿馬集裝箱船(6600-6800TEU和3500-4000TEU)、次巴拿馬集裝箱船(2600-2900TEU)和靈便集裝箱船(1000-1100TEU和1850-2100TEU)新船價格分別上漲250萬美元、350萬美元、200萬美元、150萬美元、50萬美元和50萬美元1.415億美元、1.878300萬美元,5000萬美元,4000萬美元,2350萬美元,2950萬美元。
來源:搜運費網
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