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隨著全球造船市場(chǎng)的逐步復(fù)蘇，現(xiàn)代重工集團(tuán)今年以來(lái)已承接209億美元的民船訂單已經(jīng)遠(yuǎn)超全年訂單目標(biāo)。在政府及經(jīng)濟(jì)界等多方敦促下，為兌現(xiàn)“如果訂單數(shù)量有所增加，現(xiàn)代重工集團(tuán)或?qū)⒅匦聠?dòng)已經(jīng)停產(chǎn)5年的世界最大單體船廠——群山造船廠。

11月18日，由全州、益山、群山、全北西南商務(wù)會(huì)議組成的全羅北路商務(wù)會(huì)議協(xié)議會(huì)向韓國(guó)總統(tǒng)府、地方政界人士、地方自治團(tuán)體和現(xiàn)代重工集團(tuán)提交建議，敦促現(xiàn)代重工群山造船廠重建。對(duì)此，現(xiàn)代重工集團(tuán)副董事長(zhǎng)吳佳回應(yīng)，將討論群山造船廠重啟的具體方案。

現(xiàn)代重工群山造船廠位于韓國(guó)全羅北路群山市。它是現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下最年輕的造船廠，投資于國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)前船舶市場(chǎng)最繁榮的時(shí)期。群山造船廠擁有世界上最大的100萬(wàn)噸碼頭，長(zhǎng)700米輕的船廠。群山造船廠擁有世界上最大的100萬(wàn)噸碼頭，長(zhǎng)700米。它可以同時(shí)建造4艘25萬(wàn)艘船舶。同時(shí)，它還擁有當(dāng)時(shí)世界上最大的龍門起重機(jī)，高115米，最大起重能力1650噸。船廠占地面積180萬(wàn)平方米，總投資1.2萬(wàn)億韓元，其中購(gòu)地2000億韓元，內(nèi)部工程、建筑設(shè)備設(shè)施9300億韓元。

2016年6月，群山造船廠停止運(yùn)營(yíng)，但遭到地方政府和人民的強(qiáng)烈反對(duì)。他們要求現(xiàn)代重工集團(tuán)將蔚山造船廠的部分建設(shè)轉(zhuǎn)移到群山造船廠，以確保就業(yè)。他們強(qiáng)調(diào)，群山造船廠是全羅北路的經(jīng)濟(jì)支柱，占全羅北路9%的出口份額，占全羅北路總經(jīng)濟(jì)的24%，負(fù)擔(dān)6000名工人的生計(jì)。群山造船廠的關(guān)閉對(duì)現(xiàn)代重工或韓國(guó)造船業(yè)具有象征意義，曾被認(rèn)為是韓國(guó)造船業(yè)輝煌的象征。在這方面，現(xiàn)代重工集團(tuán)一直表示，如果訂單數(shù)量增加，群山造船廠將重新啟動(dòng)。

雖然韓國(guó)總統(tǒng)文在寅承諾在大選期間重啟山地造船廠，但由于全球造船市場(chǎng)的持續(xù)低迷，該造船廠的生產(chǎn)線實(shí)際上已經(jīng)停止運(yùn)行近5年半。

隨著全球航運(yùn)和造船市場(chǎng)的逐步復(fù)蘇，現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司韓國(guó)造船海洋目前的訂單接收情況良好。到目前為止，該公司已經(jīng)承擔(dān)了213艘（包括2艘海洋設(shè)備）和價(jià)值209億美元的民用船舶訂單，達(dá)到了年度訂單目標(biāo)149億美元的140%。這也為重啟群山造船廠奠定了良好的基礎(chǔ)。韓國(guó)行業(yè)專家表示，一旦群山造船廠重新啟動(dòng)，工廠必須保持穩(wěn)定運(yùn)行3年以上，根據(jù)群山造船廠的生產(chǎn)能力，至少需要40艘新船。

然而，令人擔(dān)憂的是，近年來(lái)山區(qū)造船業(yè)的生態(tài)已經(jīng)受到破壞。到2019年6月停業(yè)3年后，山區(qū)造船廠86家外包及配套合作企業(yè)中有64家已關(guān)閉或搬遷至其他地方。在這些企業(yè)工作的員工數(shù)量也從5250人下降到只剩下300多人。韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，重組和聚集這些合作企業(yè)需要一年多的時(shí)間。

羅北道商務(wù)會(huì)議提交的建議說(shuō)：由于現(xiàn)代重工山地造船廠作為北方經(jīng)濟(jì)的重要中心，數(shù)千名工人一夜之間失業(yè)，數(shù)十多家合作企業(yè)也經(jīng)歷了破產(chǎn)的痛苦，使地區(qū)人民的生活更糟。到目前為止，傷口尚未愈合的羅北道居民仍然相信現(xiàn)代重工集團(tuán)和現(xiàn)行政府‘造船業(yè)恢復(fù)繁榮，群山造船廠將重啟’承諾，并堅(jiān)持了五年多。

建議要求現(xiàn)代重工集團(tuán)：山地造船廠擁有大量的高附加值設(shè)施，長(zhǎng)期停產(chǎn)對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō)也是一個(gè)巨大的損失。作為世界頂級(jí)的國(guó)際企業(yè)，我們希望現(xiàn)代重工集團(tuán)能地造船廠，使集團(tuán)再次成為地區(qū)人民喜愛(ài)和尊重的企業(yè)。

對(duì)此，政府和地方政界人士強(qiáng)調(diào)：山地造船廠的重啟也是現(xiàn)行政府的公約，但尚未解決，這是一個(gè)大問(wèn)題。目前，現(xiàn)代重工集團(tuán)正在考慮工廠重啟，希望盡快與企業(yè)密切溝通，協(xié)商山地造船廠重啟的具體計(jì)劃，盡快制定實(shí)際發(fā)展藍(lán)圖。

全羅北道商務(wù)工作會(huì)議協(xié)議會(huì)會(huì)長(zhǎng)尹呼吁：我希望政府、地方政治家和地方自治團(tuán)體能夠共同努力，使山地造船廠能夠重新突破黑暗，盡快重新啟動(dòng)，成為點(diǎn)燃北方經(jīng)濟(jì)和韓國(guó)民國(guó)希望的燈光。

羅北路和群山市政界人士透露，群山市將成立專門小組，推動(dòng)群山造船廠重新啟動(dòng)，建立政府和現(xiàn)代重工集團(tuán)參與的協(xié)商體，協(xié)商群山造船廠運(yùn)營(yíng)、物量分配、人力保障等具體方案，從部分重新啟動(dòng)做好準(zhǔn)備。

歡迎全北地區(qū)的工商人士，并敦促現(xiàn)代重工集團(tuán)及相關(guān)各方盡快制定具體的重啟計(jì)劃。