洛杉磯長(zhǎng)灘港滯箱費(fèi)再次延期,是否會(huì)取消滯箱費(fèi)?
據(jù)報(bào)道,洛杉磯港官方網(wǎng)站昨天公布了一份公告,稱在與美國(guó)港口特使以及行業(yè)利益相關(guān)者會(huì)晤后,宣布進(jìn)一步推遲集裝箱超期滯留集裝箱費(fèi)用。貨柜逾期滯留費(fèi)的收費(fèi)期限推遲至11月29日,原計(jì)劃于11月15日首次延長(zhǎng),為該費(fèi)用的第二次延期。
洛杉磯/長(zhǎng)灘港在一項(xiàng)聯(lián)合聲明中說,自從10月25日公布收費(fèi)后,兩個(gè)港口的滯留集裝箱數(shù)量已經(jīng)下降了33%。這兩個(gè)港口的執(zhí)行董事對(duì)目前的進(jìn)展表示滿意,并且會(huì)在下一個(gè)星期監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)之后,重新評(píng)估成本的實(shí)施。
洛杉磯長(zhǎng)灘港集裝箱滯期延長(zhǎng)!
星期一開始,太平洋船舶貿(mào)易協(xié)會(huì)稱,平均需7.64天才能從洛杉磯長(zhǎng)灘港口卸貨,而近47%的集裝箱停留在5天以上,而9月份這個(gè)數(shù)字為32.8%。
政府部門主管JessicaAlvarenga說:碼頭并不是一個(gè)長(zhǎng)期存儲(chǔ)貨物的場(chǎng)所。為保證貨柜的流動(dòng)性和流通速度,及時(shí)取出貨柜至關(guān)重要。
截至十一月二十二日,洛杉磯和長(zhǎng)灘港兩個(gè)等候泊位的船舶共94艘,其中63艘是集裝箱。在這當(dāng)中,有46艘洛杉磯港,28艘是集裝箱。
此外,洛杉磯港船舶的平均停泊時(shí)間已經(jīng)上升到18.5天,而“BalPeace”輪等待時(shí)間最長(zhǎng),達(dá)到55天。
洛杉磯長(zhǎng)灘港集裝箱滯期延長(zhǎng)!
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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