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在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命中，如何把握歷史機遇。

碳、碳中和是一場廣泛而深入的經(jīng)濟、社會系統(tǒng)的變革。如何抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的歷史機遇，充分發(fā)揮金融在支持經(jīng)濟綠色低碳發(fā)展中的重要作用，已成為人們關(guān)注的熱點。

有消息稱，馬士基碼頭指派了脫碳部的主管來協(xié)助實施氣候中和計劃。據(jù)報道，馬士基的氣候目標是到2050年達到氣候中和，而這種中和將主要依靠碳中和新燃料。

馬士基碼頭指定SaharRashidbeigi為公司脫碳主管職位，并將于11月1日在荷蘭海牙總部工作。在此期間，馬士基碼頭也建立了專門的功能部門，以減少操作產(chǎn)生的氣候足跡。

據(jù)悉，SaharRashidbeigi是一家荷蘭投資公司DutchInvest-NL的咨詢公司，五年來一直是一家咨詢公司。此外，她還在斯盧姆伯格的油氣咨詢公司工作。

“氣候變化是當(dāng)今最大的挑戰(zhàn)，”他說。Rashidbeigi在一次采訪記錄中說，馬士基碼頭和馬士基家族的其他成員都約定要采取行動解決這個難題。

另外，為了加速脫碳過程，馬士基計劃在2023年引進世界上首艘碳中和集裝箱，甲醇燃料，這比之前的計劃提前了七年?，F(xiàn)在，馬士基訂購了9艘碳中和甲醇運輸船，包括8艘16000TEU船和1艘2100TEU型船。

此外，馬士基碼頭還與西門子合作，在印度孟買的碼頭進行脫碳工程。接下來，馬士基碼頭計劃在世界各地其它碼頭開展類似的減排試驗。