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受新冠肺炎疫情等因素影響，美國許多企業(yè)和工廠產(chǎn)能不足，供應(yīng)鏈運營受阻，導(dǎo)致一些地區(qū)的商店和超市被迫實施限購措施，以應(yīng)對商品短缺的困境。

一方面，由于運輸能力不足，倉庫、碼頭等倉儲中心無法運輸大量貨物；另一方面，商店和超市面臨關(guān)閉，因為沒有商品可銷售。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)10日報道，近日，美國許多地方的商場、超市和雜貨店出現(xiàn)了各種商品短缺，包括食品、飲料、服裝和日用品。許多超市的貨架是空的，或者只有幾種商品供顧客選擇。一些商店說不確定什么時候補(bǔ)貨。甚至一些大型連鎖超市也開始恢復(fù)美國疫情爆發(fā)之初的限購措施，限制顧客購買衛(wèi)生紙等日用品的數(shù)量。

一些美國企業(yè)表示，受疫情等因素影響，他們面臨勞動力短缺和工廠產(chǎn)能不足。更糟糕的是，這種普遍的短缺影響了整個供應(yīng)鏈。比如有的企業(yè)可以保證自己產(chǎn)品的生產(chǎn)，但是買不到盒子和瓶子用來包裝產(chǎn)品，因為包裝容器生產(chǎn)的企業(yè)產(chǎn)能不足。

此外，商品的物流和分銷也存在問題。 一方面，由于運輸能力不足，倉庫、碼頭等倉儲中心無法運輸大量貨物；另一方面，商店和超市面臨關(guān)閉，因為沒有商品可銷售。

美國媒體分析指出，美國商品短缺一直存在。據(jù)統(tǒng)計，疫情爆發(fā)前，美國商店貨架上7%至10%的商品一直處于缺貨狀態(tài)。疫情放大了這個問題，傳遞到其他領(lǐng)域。 由于美國疫情難以有效控制，預(yù)計短期內(nèi)商品短缺不會緩解，空貨架將成為美國人今年冬天面臨的常態(tài)。

在全球航運危機(jī)肆虐的，北美倉儲超市巨頭Costco已經(jīng)加入Home Depot租用自己的集裝箱貨輪，防止延誤和維護(hù)成本。

另據(jù)CNBC報告稱，航運瓶頸導(dǎo)致運費上漲，給美國零售商在圣誕假期銷售帶來麻煩。Costco與許多零售商一起，他們警告了不斷上漲的運費和隨之而來的供應(yīng)鏈問題。倉庫零售商在5月份也有類似的謹(jǐn)慎論點，運動服裝巨頭耐克(Nike)、領(lǐng)頭羊聯(lián)邦快遞(FedEx)和通用磨坊(General Mills)類似的擔(dān)憂也在討論中。

Costco首席財務(wù)官Richard Galanti運費被稱為永久通貨膨脹項目，并表明運費上漲與某種程度上是永久性的因素相結(jié)合，加劇了壓力。這些因素不僅包括運費，還包括勞動力成本、運輸和產(chǎn)品需求、計算機(jī)芯片、石油和化工產(chǎn)品和大宗商品價格。

具體而言，Galanti指出，Costco總體通脹率可能在3.5%至4.5%之間。紙制品成本上升了4%到8%，塑料和寵物用品的短缺將價格提高了5%到11%。

另外， 聯(lián)邦快遞FedEx上周宣布將提高國內(nèi)服務(wù)運費5.9%，其他服務(wù)運費增加7.9%。 公司表示，它正受到勞動力短缺和與具有挑戰(zhàn)性的商業(yè)環(huán)境相關(guān)的成本的打擊。

FedEx主要競爭對手UPS也承認(rèn)業(yè)務(wù)面臨的障礙。UPS首席執(zhí)行官Carol Tome日前在CNBC表示： 勞動力市場緊張。在美國的一些地區(qū)，為了滿足市場需求，我們必須進(jìn)行一些市場價格調(diào)整。