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從9月25日到10月1日，

9月25日至10月1日，泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價綜合指數(shù)報收1601點，環(huán)比下降89點，降幅5.27年均1390點，同比上升271點，增長%24.19%。6個區(qū)域指數(shù)中有2個環(huán)比上漲，4個環(huán)比下跌。

東北地區(qū)： 本周，公司東北地區(qū)量環(huán)比略有下降。貨源方面，東北限電政策對建材影響較大，對大量礦粉和粉煤灰也有不同程度的影響；對糧食和玉米深加工貨源影響不大。本周東北指數(shù)收盤1606點，環(huán)比下降159點，下降159點9.01%。

本周華北地區(qū)貨量基本持平。在供應(yīng)方面，雖然大型煤炭企業(yè)響應(yīng)增產(chǎn)增供的號召，但煤炭價格仍處于較高水平，下游煤炭企業(yè)觀望情緒強烈，公司煤炭供應(yīng)未明顯反彈；近期水泥價格上漲50%以上，作為下游基礎(chǔ)設(shè)施材料需求旺盛，公司水泥供應(yīng)量大幅增加。本周華北指數(shù)收盤1288點，環(huán)比下降96點，下降96點6.94%。

本周華南地區(qū)貨量環(huán)比明顯回升，運價略有下降。本周華南指數(shù)收于1834點，環(huán)比下降41點，下降2.19%。

此外，山東指數(shù)收于1351點，環(huán)比下降85點5.92%；華東指數(shù)收盤1800點，環(huán)比上漲193點12.01%；福建指數(shù)收盤1542點，環(huán)比上漲46點。3.07%。