船公司被告后續(xù)！美國貨主MCS與中遠(yuǎn)達(dá)成和解！
近日，他前往聯(lián)邦海事委員會（FMC）起訴的 美國貨主MCS Industries與中遠(yuǎn)海運達(dá)成和解協(xié)議，但尚未解決MSC分歧
8月3日，賓夕法尼亞州家具供應(yīng)商MCS Industries通過聯(lián)邦海事委員會（FMC） 向MSC、中遠(yuǎn)航運提起訴訟，指控兩家航運公司盈利串通，違反集裝箱艙合同承諾，違反美國航運法。
MCS 認(rèn)為承運人正在不公平、不合理地剝削客戶，并串通操縱市場。全球海運公司采取類似行動，以犧牲托運人和公共利益為代價，控制海運定價，提高其盈利能力。
此前，中遠(yuǎn)海運在對此事件的回應(yīng)中質(zhì)疑MCS Industrie是否偽證 當(dāng)時中遠(yuǎn)海運說，MCS Industrie起訴書中提到的極小1.6%艙位分配聲明完全是謊言。
代表9月10日MCS律師事務(wù)所HuthReys Reynolds LLP向FMC 說已經(jīng)和中遠(yuǎn)了（COSCO）和解協(xié)議旨在恢復(fù)和加強雙方之間的長期業(yè)務(wù)關(guān)系，并保密。
目前，MCS對MSC起訴仍未解決。 8月5日，MSC發(fā)表聲明，對MCS投訴令人震驚，否認(rèn)托運人未責(zé)任MCS與其他承運人串通提供的價格。
來源：搜運費網(wǎng)
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