全球首創(chuàng)U自動化集裝箱碼頭布局完成改造
8月31日,欽州港大橄欖坪港區(qū)大橄欖坪南作業(yè)區(qū)7#、8#在泊位集裝箱自動化改造工程中,碼頭改造和堆場改造通過交接驗收,標志著北部灣港自動化碼頭建設(shè)邁出了堅實的一步。
欽州港集裝箱自動化碼頭項目于2020年10月1日正式啟動,建設(shè)持續(xù)9個月,包括碼頭主體改造和8個新集裝箱自動化堆場。IGV外集卡車道各4條,重建道路堆場面積約35萬㎡,增加集裝箱堆場容量3.9每年增加102萬標箱的通過能力。
項目”U型工藝在世界上的首次應(yīng)用是中國第一個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭,對軌道梁和道路堆場的表層施工控制要求高,施工難度大。
施工中,項目部采用精細施工方案:為提高表面抗裂性能,采用非常規(guī)操作,在表面頂部增加鋼網(wǎng),提高表面混凝土裂紋性能,嚴格控制混凝土施工工藝,完善噴涂維護系統(tǒng),使表面混凝土不僅表面光滑、光滑、無裂紋,構(gòu)件棱角清晰,預(yù)埋件統(tǒng)一,邊緣直。
在施工過程中,各方克服了疫情、雨季、臺風(fēng)、高溫等不利因素的影響,統(tǒng)籌規(guī)劃,精心組織,有效解決了施工過程中遇到的一系列問題。
是世界上第一個
7#、8#泊位集裝箱自動化改造項目作為西部陸海新通道的重點建設(shè)項目之一,是習(xí)近平總書記四個一流智慧港口在北部灣實踐的標志性項目。是北部灣建設(shè)千萬標箱國際樞紐港口的關(guān)鍵項目。
自動化碼頭應(yīng)用是世界第一U工藝布局,具有高效、經(jīng)濟、節(jié)能的典型特點,配備世界領(lǐng)先的自動化碼頭設(shè)備和控制系統(tǒng),實現(xiàn)生產(chǎn)組織的自動化運行和維護。后堆場毗鄰鐵路中心站,是中國第一個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭。
來源:搜運費網(wǎng)
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