5艘船累計(jì)118艘!中國(guó)最大的民營(yíng)船企再創(chuàng)新紀(jì)錄
Seaspan揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)確認(rèn)執(zhí)行備選訂單,斥資34億元增加5艘7000TEU雙燃料集裝箱船。再加上最新訂單,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)年訂單量增加到118艘達(dá)72.1億美元。
9月1日,Seaspan公告稱,該公司已與以色列以星航運(yùn)公司合作(ZIM)新建5艘7000TEU雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船的長(zhǎng)期租船合同,Seaspan與大型船廠簽訂協(xié)議建造這批船廠LNG預(yù)計(jì)2024年第三季度和第四季度將交付動(dòng)力船。
揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)于9月2日發(fā)布公告證實(shí),Seaspan已確認(rèn)執(zhí)行備選訂單,增加5艘7000TEU雙燃料集裝箱船。
Seaspan這五艘新船的總購(gòu)買價(jià)格約為5.31億美元(約合人民幣34.241億元),將使用現(xiàn)有的營(yíng)運(yùn)資金、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流和額外的貸款進(jìn)行訂單融資。長(zhǎng)期航運(yùn)租賃合同的最低租賃期限為12年,合同將產(chǎn)生約9億美元的總現(xiàn)金流。
根據(jù)揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)7月底的公告,揚(yáng)子江船業(yè)通過(guò)早期研發(fā)獲得了船東的信任,并同意采用該系列船舶B型罐作為L(zhǎng)NG燃料艙,供氣系統(tǒng)(FGSS)水箱設(shè)計(jì)由揚(yáng)子江船業(yè)自行完成。這對(duì)揚(yáng)子江船業(yè)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)重要成就,清楚地表明船東與揚(yáng)子江船業(yè)聯(lián)合設(shè)計(jì)LNG儲(chǔ)罐能力和技術(shù)認(rèn)可。
今年2月,韓國(guó)三星重工10艘15000TEU雙燃料集裝箱船后,Seaspan再次與以星航運(yùn)聯(lián)手訂造LNG動(dòng)力集裝箱船。值得一提的是,Seaspan這一次,揚(yáng)子江船業(yè)揚(yáng)子江船業(yè)訂造新船,而不是之前合作的三星重工。因此,揚(yáng)子江船業(yè)指出,贏得這批訂單意味著以前主要由韓國(guó)船企主導(dǎo)的訂單LNG雙燃料船市場(chǎng)壟斷已經(jīng)結(jié)束,進(jìn)一步加強(qiáng)了集團(tuán)LNG市場(chǎng)的領(lǐng)先地位為未來(lái)的持續(xù)增長(zhǎng)和擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
Seaspan總裁兼首席執(zhí)行官陳兵說(shuō):因?yàn)榭蛻魧?duì)這種船有濃厚的興趣,我們認(rèn)為這種雙燃料7000TEU集裝箱船將自然取代世界4000-9000TEU傳統(tǒng)船日益老化的傳統(tǒng)船舶。
最近有消息稱, Seaspan計(jì)劃與中國(guó)船舶集團(tuán)四家船廠合作,訂購(gòu)10艘船LNG動(dòng)力和14艘傳統(tǒng)燃料7000TEU其中,滬東中華和江南將分別建造5艘集裝箱船LNG動(dòng)力船、外高橋造船將建造10艘傳統(tǒng)燃料船,另外4艘由山地船舶重工建造,24艘船計(jì)劃于2024年陸續(xù)交付。新船將租賃給主要集運(yùn)公司,包括馬士基航運(yùn)和赫伯羅特,Seaspan還在考慮為新船選擇氨燃料。
自去年12月重返新造船市場(chǎng)以來(lái),Seaspan總共訂造了60艘船76.9萬(wàn)TEU,它是目前市場(chǎng)上訂最多的集裝箱船東之一。除揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)15艘船外LNG動(dòng)力7000TEU其余45艘船均為萬(wàn)箱船,包括43艘10000-15500TEU新巴拿馬型船和兩艘24000TEU超大型船,
據(jù)了解,Seaspan這一輪集裝箱船的訂單大多與中國(guó)船企簽訂,包括揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)去年12月承擔(dān)的五艘船12200TEU今年2月集裝箱船2艘24000TEU3月份有4艘集裝箱船和4艘集裝箱船12000TEU和10艘15000TEU6月份集裝箱船2艘,12000TEU和6艘15000TEU最新的15艘集裝箱船和7000TEU雙燃料船;3月底還有6艘由滬東中華和江南造船共同承擔(dān)的船15500TEU集裝箱船。Seaspan今年2月,韓國(guó)三星重工訂購(gòu)了10艘LNG動(dòng)力15000TEU集裝箱船。
作為世界上最大的獨(dú)立集裝箱船東,Seaspan公司擁有行業(yè)領(lǐng)先的船舶管理服務(wù),業(yè)務(wù)范圍主要根據(jù)長(zhǎng)期、固定費(fèi)率、定期租賃的原則,為世界大型集裝箱船舶公司提供船舶租賃服務(wù)。到目前為止,Seapsan目前,全球船隊(duì)運(yùn)131艘船,總運(yùn)力112.02萬(wàn)TEU。待60艘在建新船全部交付后,Seaspan船隊(duì)運(yùn)力將進(jìn)一步提高188.92萬(wàn)TEU。
另外,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)9月2日發(fā)布公告,除了Seaspan Corporation已確認(rèn)執(zhí)行備選訂單,增加5艘7000TEU雙燃料集裝箱船。此外,該公司還在8月份獲得了一份8.2萬(wàn)噸散貨船的建設(shè)合同。這六艘船將在那里2022-2024年交付。
加上最新的6個(gè)訂單,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)自年初以來(lái)收到了118艘新船的訂單,總價(jià)值72.11億美元(約合人民幣465.701億元),再次刷新年度接單量歷史紀(jì)錄。
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