航運(yùn)聯(lián)盟的可乘之機(jī)
萬(wàn)海航運(yùn)、森羅商船的萬(wàn)海航運(yùn)、森羅商船和以星航運(yùn)充分利用了美國(guó)消費(fèi)者永遠(yuǎn)不會(huì)滿足亞洲進(jìn)口商品的需求，大大提高了其跨太平洋能力。由于其合同業(yè)務(wù)的比例相對(duì)低于航運(yùn)聯(lián)盟的同行，這三家公司可以使用更有利可圖的商品來(lái)填補(bǔ)其額外的機(jī)艙，從而顯著提高了每次航班的利潤(rùn)率。
根據(jù)Alphaliner從1月1日到8月1日，萬(wàn)海、森羅和以星在亞洲和北美的運(yùn)力分別增長(zhǎng)了143%、34%和28%。Alphaliner據(jù)說(shuō)萬(wàn)海將其獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的亞洲至美西航線從兩條增加到四條，并推出了亞洲至美東的第一條環(huán)線。Alphaliner說(shuō)："這解釋了其143%的運(yùn)輸能力增長(zhǎng)從1.6%到3.5市場(chǎng)份額增長(zhǎng)%。今年跨太平洋增長(zhǎng)7.35萬(wàn)TEU運(yùn)力中，約1.25萬(wàn)TEU萬(wàn)海提供。
以星在這條路線上也很活躍，每周增加近6000TEU在此過(guò)程中，其市場(chǎng)份額從3.7%提升到4.2%。該公司在亞洲和美西之間獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，但在到美國(guó)東海岸的航線中，以星受制于與2M合作伙伴馬士基與地中海航運(yùn)簽訂了船位租賃協(xié)議。星星第二季度公布的凈利潤(rùn)高達(dá)8.881億美元，因?yàn)樗倪\(yùn)輸量增加了44%。以星揭示了美西業(yè)務(wù)的高利潤(rùn)，影響了其收入基準(zhǔn)。第二季度，以星的平均運(yùn)費(fèi)冠絕同行TEU2341美元。
雖然挑戰(zhàn)者的盈利能力大大提高，但航線上前所未有的需求和供應(yīng)鏈中斷也是亞洲內(nèi)部的區(qū)域承運(yùn)人，如跨太平洋和亞洲的中聯(lián)航運(yùn)和博亞國(guó)際航運(yùn)-北歐航線上提供臨時(shí)服務(wù)打開了機(jī)會(huì)之窗。事實(shí)上，中聯(lián)航運(yùn)已經(jīng)在Alphaliner在百?gòu)?qiáng)航運(yùn)公司排名中，從年初的第82位上升到第28位，目前船隊(duì)運(yùn)力為54位，786TEU。而且，據(jù)Alphaliner跨太平洋和亞洲的觀點(diǎn)-北歐航線上持續(xù)的高運(yùn)費(fèi)可能會(huì)吸引其他玩家。
但盡管有來(lái)自外部機(jī)會(huì)主義者的挑戰(zhàn)，2M、海洋和THE這三個(gè)航運(yùn)聯(lián)盟仍然主導(dǎo)著東西向貿(mào)易，似乎能夠抵御來(lái)自小競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的任何長(zhǎng)期威脅。Alphaliner這三個(gè)聯(lián)盟的成員控制著亞歐貿(mào)易99.5亞洲和北美之間的運(yùn)力%88.6
來(lái)源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 jsapsl.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2