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據(jù)悉，總部位于阿聯(lián)酋DP World加濟(jì)布爾與孟加拉國(guó)政府在首都達(dá)卡附近(Gazipur)談判了孟加拉國(guó)最大的鐵路集裝箱倉(cāng)庫(kù)建設(shè)。

據(jù)報(bào)道，最大的鐵路集裝箱倉(cāng)庫(kù)容量將達(dá)到35.4萬(wàn)TEU。

去年，DP World就曾表示有興趣向孟加拉國(guó)的物流部門(mén)投資10億美元，其中包括吉大港的海灣碼頭。

新內(nèi)陸集裝箱倉(cāng)庫(kù)(ICD)將建在加濟(jì)布爾Dhirashram在火車(chē)站附近24萬(wàn)多平方米的土地上，大約需要3億美元的建設(shè)資金。

新鐵路ICD有助于提高往返吉大港、達(dá)卡等地的火車(chē)集裝箱運(yùn)輸能力。

目前在首都達(dá)卡Kamalapur火車(chē)站有鐵路ICD，容量為9萬(wàn)TEU，而新ICD的容量將為35.4萬(wàn)TEU。

一旦是新的ICD在Dhirashram火車(chē)站建成，Kamalapur火車(chē)站的ICD把它轉(zhuǎn)移到那里 加濟(jì)布爾是孟加拉國(guó)最大的服裝生產(chǎn)中心，貨物主要直接運(yùn)往吉大港裝運(yùn)。

對(duì)于這種運(yùn)輸，托運(yùn)人主要依靠卡車(chē)和卡車(chē)，部分通過(guò)火車(chē)Kamalapur ICD運(yùn)輸。在孟加拉國(guó)，托運(yùn)人經(jīng)常被迫支付正?？ㄜ?chē)租金的兩到三倍，特別是在任何大型活動(dòng)之前，比如開(kāi)齋節(jié)。

新倉(cāng)庫(kù)建成后，火車(chē)將成為服裝區(qū)運(yùn)輸服裝貨物和原材料的主要運(yùn)輸方式。

首都湯吉地區(qū)服裝廠(chǎng)老板Abul Kalam Azad貨運(yùn)列車(chē)是全球集裝箱內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。與卡車(chē)和帳篷卡車(chē)相比，新倉(cāng)庫(kù)將幫助我們以更低的成本將貨物運(yùn)輸?shù)郊_(dá)港和工廠(chǎng)。

一些官員說(shuō)，總理辦公室?guī)讉€(gè)月前決定新的ICD要建立公私伙伴關(guān)系 (PPP)模式下，DP World這項(xiàng)任務(wù)將承擔(dān)。

孟加拉國(guó)PPP管理局局長(zhǎng)Abul Bashar表示，DP World對(duì)孟加拉國(guó)物流部門(mén)的投資感興趣，當(dāng)提議投資時(shí)ICD該公司在這方面尋求了一些文件。

據(jù)Bashar管理局目前正在準(zhǔn)備一份提案請(qǐng)求 (RFP)，這是一個(gè)提供給它的通用文件DP World和其他感興趣的各方一起做決定。

PPP同時(shí)，合同已經(jīng)對(duì)擬議進(jìn)行了新的處理ICD對(duì)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)模型和性?xún)r(jià)比分析進(jìn)行了可行性研究。Bashar補(bǔ)充說(shuō)。