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馬士基調(diào)整碼頭運營費，提高冷箱收費標(biāo)準(zhǔn)

馬士基最近宣布將從世界各地向菲律賓馬尼拉提高起運港碼頭的運營費（OHC）和目港碼頭運營費（DHC）。

收費標(biāo)準(zhǔn)為每20英尺干箱178美元，每40英尺干箱229美元，每45英尺高箱260美元，每20英尺/40英尺冷箱214美元/275美元。

新費用將于9月15日生效。

馬士基強調(diào)，附加費的收取符合菲律賓港務(wù)局關(guān)于附加費調(diào)整的規(guī)定。

同時，鑒于目前的市場形勢，馬士基還將提高從越南所有冷藏集裝箱的出口運費。

根據(jù)新的運費標(biāo)準(zhǔn)，從越南胡志明到加拿大蒙特利爾，美國查爾斯頓/邁阿密/紐瓦卡（Newwark）最高運費為每40英尺冷箱1.4萬美元。

新費用的生效日期為9月1日。

地中海航運（MSC）最近表示，從華南和香港到美國和加拿大的貨物將收取擁堵附加費。

具體費用包括:每20英尺集裝箱800美元，每40英尺集裝箱1000美元，每40英尺高箱1125美元，每45英尺集裝箱1266美元。

成本適用于9月1日(目的港卸船日)的所有集裝箱類型。

達飛最近表示，由于集裝箱到港量明顯增加，港口擁堵日益嚴(yán)重，利物浦港運營成本大幅增加。

鑒于此，從東北亞、東南亞、中國、香港、澳門到英國利物浦的所有類型集裝箱將收取150美元/美元TEU港口擁堵附加費。

生效日期為8月15日(裝船日期)。

以星收取擁堵附加費

以星航運最近表示，由于市場持續(xù)擁堵，它影響了其對洛杉磯和塔科馬的電子商務(wù)快遞。因此，它將對從亞洲到洛杉磯和塔科馬ZEX、ZX2和ZX3擁堵附加費為1500美元/箱。

費用生效日期為8月15日。