亞馬遜集體封號后,政府可能會公布跨境電商賣家的支持政策
自5月初以來,亞馬遜平臺一直在集中管理,大量亞馬遜賣家被封存。許多跨境電子商務(wù)公司受到了巨大的創(chuàng)傷,最大的原因是賣家違反了亞馬遜的平臺規(guī)則。據(jù)統(tǒng)計,許多中國賣家被封存,年銷售額達到10億美元。大多數(shù)受到懲罰的賣家都是華南的品牌賣家,主要經(jīng)營3C電子產(chǎn)品主要涉及日常生活、家居和體育。
據(jù)報道,亞馬遜的標題范圍將繼續(xù)擴大,從頭部賣家擴展到腰部賣家??梢钥闯?,亞馬遜越來越堅決打擊違反平臺規(guī)則的行為。亞馬遜這一輪的合規(guī)管理是近年來最深、最廣泛的。
在這一波標題中,除了帕拓遜、通拓、澤寶、樹等數(shù)十億超級賣家外,一些中尾賣家也被關(guān)閉,包括中電恒業(yè)、深圳瑞泰、深圳赫斯、廣州泰陽、蒙志拓、沃豐戶外、航亞電子商務(wù)等。最近,《南華早報》報道稱,亞馬遜關(guān)閉了至少5萬家中國賣家的商店。
更可怕的是,在亞馬遜殺死殺手的同時,一些資本為了及時止損,向賣家燒錢。據(jù)深圳跨境電子商務(wù)協(xié)會統(tǒng)計,本輪標題造成的總損失超過1000億元。
深圳一家公司在賬戶被亞馬遜封存后,原本向其融資1.51億資本立即抽走資金,導(dǎo)致公司資金鏈斷裂,只能宣布破產(chǎn)。
亞馬遜既是裁判又是運動員
亞馬遜本身的封店率并不低。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計,亞馬遜連續(xù)五年封店比例已達到35%,國內(nèi)一些主流電商平臺的比例大概是8%~10%,美國其他進入門檻較高的電子商務(wù)平臺的比例甚至?xí)艿?%左右。
事實上,亞馬遜歷史上有許多針對中國賣家的商店關(guān)閉事件。第一次發(fā)生在2015年,針對國內(nèi)婚紗賣家,然后針對平衡汽車、移動電源和口罩賣家。一些跨境電子商務(wù)業(yè)內(nèi)人士總結(jié)了這四次禁令的特點,并指責(zé)特定產(chǎn)品的產(chǎn)品專利和質(zhì)量。
業(yè)內(nèi)人士指出,一些國內(nèi)賣家是否嚴格遵守亞馬遜規(guī)則,但亞馬遜基于平臺規(guī)則禁止中國賣家,除了一些賣家是錯誤,還涉及規(guī)則本身是否清晰、公平,亞馬遜是否有選擇地執(zhí)行規(guī)則,甚至作為抑制中國品牌的工具。因為亞馬遜既是裁判又是運動員。
據(jù)觀察,亞馬遜的標題往往集中在大賣點前后。例如,禁令始于Prime Day在銷售之前,前幾年將在11月黑五和12月圣誕節(jié)前后進行一個月的整改。如果賣家想解封賬戶,他們通常需要1~3這個月將錯過銷售旺季。這涉及到亞馬遜平臺的戰(zhàn)略問題,因為亞馬遜的自營平臺也在不斷推出自營品牌,如電動牙刷、吹風(fēng)機等,亞馬遜將推出自營品牌。
事實上,過去被封殺的賬戶仍有可能被解封。解封比例可達60%或70%,但30%或40%的賬戶可能永遠被禁止,這次解封比例似乎相對較低。許多頭部賣家報告說,該賬戶基本上沒有被解封。
8月13日,深圳市商務(wù)局召開跨境電子商務(wù)企業(yè)研討會,討論亞馬遜集體關(guān)閉對賣家的影響。與會企業(yè)代表向記者透露, 未來可能會公布深圳市政府對跨境電商賣家的支持政策。
據(jù)記者從參加座談會的賣家企業(yè)代表了解到,深圳市政府主要了解了亞馬遜封店對跨境電商出口企業(yè)帶來的負面影響,對企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營造成了哪些困難,企業(yè)目前已采取了哪些“自救”措施,以及亞馬遜賣家們希望政府部門提供哪些幫助。
約有20或30家深圳本地賣家參加了研討會。除了受亞馬遜關(guān)閉事件影響最大的大賣家外,許多中型賣家代表也出席了會議。
但會議現(xiàn)場沒有提到具體政府將提供什么支持,可能會在未來公布。賣家代表告訴記者,一般來說,許多企業(yè)認為亞馬遜平臺受到了不公平的對待,并期待著政策支持。
深圳跨境電子商務(wù)協(xié)會統(tǒng)計顯示,自5月以來,亞馬遜關(guān)閉造成的中國電子商務(wù)行業(yè)損失預(yù)計將超過1000億元。帕拓遜、通拓、澤寶、樹木等亞馬遜大賣家受到影響。
值得一提的是,8月9日,深圳發(fā)布通知,鼓勵企業(yè)通過獨立站選擇200萬個跨境電子商務(wù)項目,鼓勵跨境電子商務(wù)企業(yè)開展獨立站業(yè)務(wù)。獨立站是一個不同于亞馬遜電子商務(wù)平臺、賣家自己建獨立域名的購物網(wǎng)站。它是歐洲和美國等海外地區(qū)非常受歡迎的在線購物渠道。
受訪者均向記者提出上述通知,稱深圳市政府正在出臺相關(guān)支持政策,支持當(dāng)?shù)乜缇迟u家度過亞馬遜關(guān)閉的困難時期。
與會企業(yè)代表告訴記者,這項政策是深圳政府新出臺的,以前沒有。據(jù)估計,這是為了幫助企業(yè)渡過難關(guān)。另一位從業(yè)者向記者分析,政府打算引導(dǎo)賣家通過獨立站掌握更多的主導(dǎo)地位,避免跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)對亞馬遜平臺的過度依賴,從而降低新興業(yè)態(tài)出口貿(mào)易活動的風(fēng)險。
來源:搜運費網(wǎng)
我們的宗旨
搜運費網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標準的痛點,為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運、國際空運、國際快遞、倉儲報關(guān)、保險、金融、物流方案策劃等,為您的進出口業(yè)務(wù)保駕護航。
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運費 | 義烏到日本海運費 | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運拼箱價格查詢 | 空運價格查詢 | 海運公司 | 國際物流公司 | 整箱海運費 | 空運價格 | FBA物流 | 物流運輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運費查詢 | 國際空運價格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價格查詢 | 亞馬遜FBA海運費查詢 | 海運空運雙清專線 | 海運空運現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運費 | 日本大阪OSAKA海運費 | 釜山BUSAN拼箱海運費 | 澳大利亞海運價格 | 澳洲海運包清關(guān) | 新西蘭海運雙清 | 菲律賓海運價格 | 馬來西亞海運費 | 美國海運費 | 加拿大海運費 | 墨西哥海運費 | 巴西海運費 | 烏拉圭海運費 | 阿根廷海運費 | 智利拼箱 | 秘魯海運費 | 委內(nèi)瑞拉運價 | 哥倫比亞運價 | 英國運價 | 法國運價 | 德國運價 | 西班牙運價 | 意大利運價 | 芬蘭運價 | 瑞典運價 | 挪威運價 | 冰島運價 | 愛沙尼亞運價 | 拉脫維亞運價 | 立陶宛運價 | 烏克蘭運價 | 緬甸海運費 | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運價 | 柬埔寨運價 | 老撾運價 | 泰國運價 | 東南亞COD | 越南專線運價 | 印度尼西亞海運費 | 深圳溫州義烏買單報關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺 | 海運費查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運雙清到門運輸FBA | 韓國空運公司運費 | 日本空運運價查詢 | 寧波拼箱海運費查詢 | 比利時拼箱海運費 | 慈溪海運費 |
Copyright © 2020 jsapsl.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2