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大量歐洲港口構(gòu)成了國際運(yùn)輸?shù)闹饕T戶。除了鹿特丹-安特衛(wèi)普-漢堡三大集裝箱港口外，還有幾個(gè)歐洲港口也在發(fā)展中，有望成為歐洲和全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵樞紐。

根據(jù)2020年的數(shù)據(jù)，以下是歐洲十大最繁忙的集裝箱港口:

1.荷蘭鹿特丹港- 2020年吞吐量超過1430萬TEU

鹿特丹港是目前歐洲最大、最繁忙的港口，也是世界上最繁忙的港口。2020年吞吐量為14、349和446 TEU。

荷蘭港是歐洲最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，每周在深海?？考s42次，在全球近200個(gè)港口有100多條直接連接的深海航線。

鹿特丹港是歐洲空箱集散地，集裝箱出口面積超過485622 m2，其集裝箱運(yùn)輸專業(yè)從事銷售、檢查、改裝、清潔和維護(hù)。

2.比利時(shí)安特衛(wèi)普港- 2020年吞吐量超過1200萬TEU

2020年，安特衛(wèi)普港總吞吐量為1203萬TEU，是疫情危機(jī)期間少數(shù)上升趨勢(shì)的歐洲港口之一。

作為歐洲第二大繁忙港口，安特衛(wèi)普是通往歐洲大陸的門戶，60%的歐洲購買力位于距安特衛(wèi)普500公里的半徑內(nèi)。

安特衛(wèi)普港由五個(gè)深海集裝箱碼頭組成，每個(gè)港口有三聯(lián)通道，生產(chǎn)率在歐洲最高，平均每小時(shí)起重40次。

3.德國漢堡港- 2020年吞吐量超過850萬TEU

漢堡港是世界第18大集裝箱港口，2020年吞吐量為852萬TEU，位于歐洲領(lǐng)頭羊之列。

這個(gè)港口包括德國運(yùn)營商四個(gè)集裝箱碼頭Hamburger Hafen und Logistik AG（HHLA）集裝箱貨物占去年總吞吐量的70%。

漢堡港還提供了通往歐洲大陸的重要運(yùn)輸通道，每周有2000多列火車通過歐洲大陸連接。

4.希臘比雷埃夫斯港- 2020年吞吐量超過540萬TEU

比雷埃夫斯港是地中海最大的集裝箱樞紐，歐洲第四大繁忙港口，世界第26大集裝箱港口，2020年吞吐量為543.7萬TEU，其港口總?cè)萘考s為720萬TEU。

比雷埃夫斯港位于歐洲、亞洲和非洲的十字路口，直達(dá)地中海、黑海和亞得里亞海，在國際海上轉(zhuǎn)移貿(mào)易中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

自2010年以來，中國航運(yùn)巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)一直是希臘港的所有者。其參與使比雷埃夫斯港的集裝箱吞吐量比2007年的最新數(shù)據(jù)飆升296%。

5.巴倫西亞港西班牙- 2020年吞吐量超過540萬TEU

巴倫西亞港務(wù)局（PAV），又稱巴倫西亞港，管理著巴倫西亞、薩貢托、甘迪亞三個(gè)國有港口，總長80公里，是歐洲第五大繁忙港口，2020年吞吐量為542，8307TEU。

港口擁有多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，通過鐵路和公路提供通往南歐和西班牙主要城市的門戶網(wǎng)站。它在歐洲國家和北非以2000公里的半徑運(yùn)輸貨物2.71億消費(fèi)市場(chǎng)。

港口擁有多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，通過鐵路和公路為南歐和西班牙的主要城市提供門戶。它在歐洲國家和北非的2000公里半徑內(nèi)配送貨物，代表一個(gè)2.71億消費(fèi)市場(chǎng)。

由于去年集裝箱運(yùn)量略有下降，西班牙港口與比雷埃夫斯港的差距縮小了。

6.阿爾赫西拉- 2020年吞吐量超過510萬TEU

阿爾赫西拉斯港是名單上的第二個(gè)西班牙港口，也是歐洲第六大最繁忙的港口，2020年 5、107年的吞吐量，873TEU。

阿爾赫西拉斯由散布在直布羅陀灣的多個(gè)海事基礎(chǔ)設(shè)施組成，是離非洲大陸最近的歐洲港口。

伊比利亞港提供來自世界各地的服務(wù)，是歐洲發(fā)展最快的港口之一APM和Total Terminal International (TTI) 碼頭可容納18，000TEU 以上船只。

7.德國不來梅港- 2020年吞吐量超過470萬TEU

不來梅港由不來梅和不來梅港兩個(gè)商業(yè)港口組成，2020年的吞吐量為 4，771，000TEU，在歐洲最大的集裝箱港口中排名第七。

兩個(gè)港口有14個(gè)大型集裝箱船泊位和一條鐵路。一半的集裝箱在內(nèi)陸通過鐵路運(yùn)輸，這是使雙港成為合適運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)的主要因素。

德國不來梅港口有限公司 港口(Bremenports GmbH & Co. KG)管理。

8.費(fèi)利克斯托港在英國- 2019年吞吐量超過370萬TEU

費(fèi)利克斯托港30多年來一直是英國的主要港口，也是過去幾年歐洲第八大最繁忙的港口。2019年 的吞吐量為3.778.000 TEU。

費(fèi)利克斯托港由和記黃埔港經(jīng)營，在維持英國貿(mào)易發(fā)展方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗蔫F路和公路將港口與中部地區(qū)的配送中心連接起來，可以直接通往其他歐洲港口。

以其脫碳活動(dòng)而聞名的英國港口配備了22個(gè)輪胎龍門 (RTG) 與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器相比，使用的燃料最多可減少40%。

9.陶羅港，意大利焦亞- 2020年吞吐量超過310萬TEU

船舶投資有限公司(TiL) 成為焦亞陶羅港Medcenter集裝箱碼頭(MCT) 全資所有者，在2020年疫情期間，該港口是所有歐洲港口中增長最快的。

意大利最大港口總吞吐量為 3、193，360TEU，在歐洲最繁忙的港口中排名第9 ，超過2019年第13 。

港口水面積超過853米，可容納地中?？缇炒啊?/p>

10.2020年，西班牙巴塞羅那港吞吐量超過290萬TEU

2020年西班牙港口總吞吐量為 2，958，040TEU，盡管與2019年相比下降了11%，但巴塞羅那港仍然是歐洲最繁忙的港口之一。

港口由兩個(gè)集裝箱碼頭組成，靠泊線超過3000米，為五大洲200個(gè)港口提供約100條航線。