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據(jù)泰國媒體2月4日報道，泰國港務(wù)局已出臺援助措施，幫助出口商解決集裝箱短缺的困境，初步安排財政補貼3.89億銖，每個空箱補貼1000銖，泰國當(dāng)局希望集裝箱短缺的問題會在第二季度開始緩解。

泰國交通部助理部長阿提拉透露，有關(guān)幫助出口商解決海運集裝箱短缺的問題，目前已經(jīng)有了初步的應(yīng)對方案，港務(wù)局已制定了有關(guān)曼谷港和林查邦港集裝箱嚴(yán)重不足的緊急紓困實施暫行辦法。

初步研究后，將會在兩個港口會啟動規(guī)模3.89億泰銖的預(yù)算案，用于補貼船舶出口商的集裝箱費用。

該集裝箱補貼措施，目前覆蓋曼谷港和林查班港兩大國際港。

關(guān)于實施細(xì)則，以曼谷港為例，空集裝箱入港補貼1000泰銖，補貼期限為3個月，實施時間從2021年1月起至3月止，預(yù)計項目執(zhí)行預(yù)算528萬銖。

至于林查班港，同樣每個空集裝箱入港補貼1000泰銖，為期3個月，實施時間從2021年1月起至3月止，項目執(zhí)行預(yù)算3.84億泰銖。

林查班港是泰國最大的深水國際港，目前正推動3期擴建計劃，完成后年處理能力將達(dá)到800萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

但就目前掌握的情況看，海運集裝箱短缺的問題將會在第二季度開始逐步緩解，部分原因是大型出口商發(fā)貨量趨于穩(wěn)定，交付壓力減少。另外就是歐美等積壓的空集裝箱也會陸續(xù)回流到全球集裝箱海運系統(tǒng)中。