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3月15日，作為聯(lián)合賣(mài)方和新加坡，中國(guó)船舶的中船貿(mào)易和外高橋造船Anglo American航運(yùn)公司簽訂了兩艘19萬(wàn)噸雙燃料散貨船建設(shè)合同。Anglo American航運(yùn)公司、外高橋造船、中船貿(mào)易代表通過(guò)云簽約簽訂建設(shè)合同。本合同的簽署是Anglo American作為船東，航運(yùn)公司首次在中國(guó)船舶集團(tuán)下單造船。

這兩艘船是LNG雙燃料散貨船以動(dòng)力為主，柴油動(dòng)力為輔，船長(zhǎng)300米，寬度寬47.5米，結(jié)構(gòu)吃水18.25服務(wù)速度為12節(jié)，滿(mǎn)意TIER III排放要求和HCSR規(guī)范要求。這種船是基于成熟的外高橋造船18.7優(yōu)化升級(jí)萬(wàn)噸散優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)品LNG它是主要燃料，是綠色、環(huán)保、節(jié)能的船舶。為克服國(guó)際新冠肺炎疫情對(duì)項(xiàng)目的不確定性和溝通洽談的影響，中船貿(mào)易與外高橋造船多次通過(guò)視頻會(huì)議、電子郵件、電話(huà)等方式與船東公司相關(guān)負(fù)責(zé)人和律師討論，最終獲得船東的信任，順利承擔(dān)訂單。

Anglo American航運(yùn)公司是中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船在新加坡市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的新船東。Anglo American英美資源集團(tuán)是國(guó)際知名礦商(Anglo American plc)全資子公司經(jīng)營(yíng)約30艘散貨船，包括靈便散貨船、好望角散貨船等。

項(xiàng)目的順利簽訂是中國(guó)船舶集團(tuán)積極發(fā)展大客戶(hù)和終端客戶(hù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，進(jìn)一步鞏固了中國(guó)船舶貿(mào)易/外高橋造船業(yè)LNG動(dòng)力雙燃料大型散貨船市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，同時(shí)也標(biāo)志著中船貿(mào)易/外高橋造船與Anglo American航運(yùn)公司的合作開(kāi)啟了新的篇章。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，英美資源集團(tuán)成立于1917年，是世界領(lǐng)先的多元化礦業(yè)和自然資源集團(tuán)，擁有獨(dú)特的優(yōu)質(zhì)礦業(yè)資產(chǎn)組合和自然資源。目前，英美資源集團(tuán)運(yùn)營(yíng)約30艘租賃散貨船，船型范圍從靈便型到好望角型。為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，公司設(shè)定了到2030年將溫室氣體凈排放量降低30%的目標(biāo)。

去年11月，外高橋造船獲得英美資源集團(tuán)首批4艘1.9萬(wàn)噸雙燃料散裝船訂單。當(dāng)時(shí)，這四艘新船是由裕民航運(yùn)訂購(gòu)的，與英美資源集團(tuán)簽訂了10年的長(zhǎng)期運(yùn)輸合同。預(yù)計(jì)這些新船將于2023年中陸續(xù)交付，年內(nèi)交付，據(jù)說(shuō)每艘船的成本約為6500萬(wàn)美元。