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近年來海盜猖獗，尤其是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，西非和新加坡海峽的海盜問題尤為突出，引起了國際業(yè)界的高度關(guān)注。

今天，臺灣有關(guān)部門敲槌宣布通過海員法修正案。

鑒于日益猖獗的海盜形勢，4月13日，臺灣省有關(guān)部門通過了《船員法部分規(guī)定修正案》，明確規(guī)定船員隨船前往受海盜或非法武力威脅的高風(fēng)險海域。船舶經(jīng)營者未按規(guī)定聘請私人武裝保安的，應(yīng)當(dāng)告知船員并按照其意愿。

臺灣現(xiàn)行《船員法》第八十七條規(guī)定，船員應(yīng)當(dāng)按照船員的意愿前往戰(zhàn)區(qū)，并簽署同意書；支付危險津貼、保險和殘疾死亡，經(jīng)海事執(zhí)法部門批準(zhǔn)后實施。修訂后，將殘疾修改為傷害，然后增加殘疾文本。

據(jù)悉，臺灣省相關(guān)人士多次建議修改本條款。有關(guān)人士指出，近年來國際形勢普遍穩(wěn)定。隨著各國反恐力度和范圍的擴(kuò)大，恐怖組織在陸地上的活動空間逐漸喪失和減少，不得不將其陣地轉(zhuǎn)向海洋，導(dǎo)致海上恐怖活動頻繁，導(dǎo)致海盜日益猖獗。

相關(guān)人士還提到，近年來索馬里海盜攻擊呈上升趨勢，占全球海盜案件的54%。索馬里海盜問題在短期內(nèi)仍嚴(yán)重危害附近水域的航行安全。因此，船員家屬擔(dān)心和焦慮，船舶公司和保險公司要求支付不斷增加的費用、反盜措施、額外的燃料和贖金，最終將轉(zhuǎn)移給消費者。

有鑒于此，有關(guān)人士建議增加《船員法》第87條第二條，納入海盜威脅高風(fēng)險海域。只有事先通知船員并按照他們的意愿，他們才能真正確保船員的安全。