9周內(nèi)停航92次,各船公司在寧波港五一期間停航計(jì)劃
3月底蘇伊士運(yùn)河堵塞,就像給已經(jīng)火熱的全球海運(yùn)市場倒了一勺熱油!海運(yùn)出口將創(chuàng)造歷史上最瘋狂的夏天。
根據(jù)易船期匯總的數(shù)據(jù),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2021年4-5月(即首港出發(fā)在第14-22 從亞洲到北美/歐洲的航線共停航92次 ,其中:美西航班48次,美東航班19次,北歐航班15次,地中海航班10次。
從聯(lián)盟的角度來看,THE聯(lián)盟停航47次,海洋聯(lián)盟停航21次,2M聯(lián)盟有166次,其他獨(dú)立航線8次。
蘇伊士運(yùn)河堵塞事故對(duì)海運(yùn)的干擾程度圖:
就算美西港口停航率最高,這也并沒有明顯緩解碼頭的擁堵程度。
從最近的數(shù)據(jù)來看,在洛杉磯港和長灘港外等待靠泊的船只并沒有減少,而是繼續(xù) 向北部港口蔓延 ,等待進(jìn)入奧克蘭港的船只也開始排長隊(duì)。行業(yè)分析機(jī)構(gòu)Sea-Intelligence分析師說, 目前奧克蘭港非常擁擠 ,船舶等待的趨勢將繼續(xù)向北蔓延。
現(xiàn)已有物流商通知:5月初美線海運(yùn)基本無艙,接近癱瘓,大量缺柜。
以下是寧波港五一期間各航運(yùn)公司停航計(jì)劃。請(qǐng)?zhí)崆爸贫ǔ鲐浻?jì)劃。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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