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2月16日，日本商船三井宣布，全資子公司MOL Marine和MOL Engineering將于今年4月1日正式合并。

按照計劃，MOL Marine將作為存續(xù)公司，吸收合并MOL Engineering，新公司命名為MOL Marine & Engineering，資本金為1億日元，由MOL Marine社長稻岡俊一擔任新公司負責人。

新公司的業(yè)務(wù)包括海洋技術(shù)總體資訊、船舶修繕和入塢工程、安全監(jiān)督承包、海底通信電纜敷設(shè)船的運營管理等。另外，新公司的總部將于2021年6月底前搬遷至商船三井位于東京都港區(qū)的總部大樓。

據(jù)了解，MOL Marine和MOLEngineering兩家公司均成立于1988年。其中，MOLMarine主要負責港口設(shè)施和船舶交通咨詢、利用大型模擬器培訓海上職員、以及海底電纜敷設(shè)船的管理。MOLEngineering則從事船用設(shè)備的檢查維護、壓載水處理裝置和脫硫裝置的現(xiàn)有船舶改裝等國際環(huán)保和人命安全法規(guī)的相關(guān)合規(guī)工作。

商船三井希望通過兩家子公司的合并，應(yīng)對疫情帶來的日益復雜的海上物流需求。

由于疫情影響，海上物流要求日益復雜，需要高效的世界整體物流價值鏈，再加上環(huán)保問題帶來的需求，商船三井希望通過合并兩家子公司來應(yīng)對這樣的市場現(xiàn)狀，建立積極的體系并為疫情后的海上物流提供服務(wù)。

此外，商船三井還希望通過合并，在其作為重點事業(yè)集中經(jīng)營資源的海運相關(guān)業(yè)務(wù)和自主航行領(lǐng)域上，結(jié)合兩家公司的專業(yè)知識并從中獲益。具體而言，MOL Marine通過鋪設(shè)海底電纜而擁有在海上各種環(huán)境下自動保持船舶位置的技術(shù)，MOLEngineering長年積累的工程經(jīng)驗，將在今后不斷增長的LNG發(fā)電和風力發(fā)電等海洋業(yè)務(wù)中占據(jù)優(yōu)勢。