国产成人午夜视频,老司机深夜福利在线观看,亚洲日韩va中文字幕,久久久久66成人精品影视

最近，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于同意在河南省開(kāi)展跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口藥品試點(diǎn)的批準(zhǔn)》，這意味著跨境醫(yī)療電子商務(wù)產(chǎn)品的進(jìn)口有一條合法和正式的道路，是河南省在新發(fā)展模式下開(kāi)放保障民生的具體措施。這也是中國(guó)擴(kuò)大跨境電子商務(wù)零售試點(diǎn)措施的最新成果。

不久前，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，商務(wù)部等六個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于擴(kuò)大跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口試點(diǎn)、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)管要求的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。通知明確規(guī)定，跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口試點(diǎn)將擴(kuò)大到所有自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、跨境電子商務(wù)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)、進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)和保稅物流中心（B類型)所在城市(和地區(qū))。本通知實(shí)施后，意味著跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口試點(diǎn)范圍可覆蓋除香港、澳門和臺(tái)灣以外的所有省、自治區(qū)和直轄市。

據(jù)悉，這一措施一方面有利于釋放因疫情而受到抑制的消費(fèi)需求，另一方面也能在穩(wěn)定外貿(mào)、刺激內(nèi)需方面發(fā)揮特殊積極作用，特別是促進(jìn)雙循環(huán)。

然而，試點(diǎn)擴(kuò)張是否會(huì)使船舶公司現(xiàn)有司現(xiàn)有緊張的運(yùn)輸壓力？跨境電子商務(wù)獨(dú)特的碎片化交易模式會(huì)影響貨運(yùn)代理企業(yè)嗎？

有利于跨境電子商務(wù)發(fā)展的政策

2020年，受新冠肺炎疫情影響，全球跨境電商優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年第一季度，中國(guó)跨境電商進(jìn)出口4195億元，同比增長(zhǎng)46.5其中出口2808億元，增長(zhǎng)%69.3%；進(jìn)口1387億元，增長(zhǎng)15.1%。

海關(guān)總署發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)李魁文曾表示：跨境電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)已成為穩(wěn)定外貿(mào)的重要力量，在應(yīng)對(duì)疫情沖擊方面發(fā)揮了積極作用。

為進(jìn)一步支持跨境電子商務(wù)的有序健康發(fā)展，近年來(lái)，中國(guó)在政策層面出臺(tái)了相關(guān)措施和試點(diǎn)項(xiàng)目。

2018年11月，商務(wù)部等6個(gè)部門出臺(tái)跨境電商零售進(jìn)口監(jiān)管政策，在北京等37個(gè)城市試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)；2020年，運(yùn)營(yíng)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大到86個(gè)城市和海南島嶼。截至2020年6月30日，中國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、跨境電子商務(wù)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)、進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)、保稅物流中心（B有375個(gè)城市(及區(qū)域)。

通知的發(fā)布宣布，網(wǎng)上購(gòu)物保稅進(jìn)口試點(diǎn)已經(jīng)成熟，可以廣泛推廣。這意味著在未來(lái)，中國(guó)近400個(gè)地區(qū)可以在進(jìn)口納稅申報(bào)方面行使有條件的獨(dú)立權(quán)利。

擴(kuò)張無(wú)疑將促進(jìn)中國(guó)跨境電子商務(wù)進(jìn)口的發(fā)展。對(duì)于外國(guó)出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，一些企業(yè)將不可避免地抓住這一巨大的商機(jī)，加強(qiáng)中國(guó)出口和中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。同時(shí)，他們將更加關(guān)注跨境電子商務(wù)零售業(yè)務(wù)的發(fā)展，與中國(guó)進(jìn)口企業(yè)建立聯(lián)系，以擴(kuò)大中國(guó)的進(jìn)口規(guī)模。北京師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)工商管理學(xué)院教授、國(guó)家進(jìn)口研究中心主任魏浩說(shuō)。

電子商務(wù)研究中心主任曹磊預(yù)計(jì)，在消費(fèi)升級(jí)和內(nèi)部循環(huán)的背景下，隨著進(jìn)口跨境電子商務(wù)政策紅利的不斷釋放，未來(lái)3-5年跨境電子商務(wù)交易量將繼續(xù)增長(zhǎng)。

政策有利于集運(yùn)市場(chǎng)

對(duì)于班輪公司來(lái)說(shuō)，過(guò)去兩年跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展帶來(lái)了足夠的好處和變化。

此前，馬士基與阿里巴巴、網(wǎng)易考拉等簽了相關(guān)合作協(xié)議，全面布局跨境電商服務(wù)。

其中，馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青在與網(wǎng)易考拉建立合作后表示：憑借雙方在各自專業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，共同打造可靠性、可預(yù)測(cè)性和可視化程度更高的供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)，在中國(guó)成熟升級(jí)的消費(fèi)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)雙贏。

針對(duì)跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的及時(shí)性要求，更多的班輪公司開(kāi)始通過(guò)開(kāi)通快速航空公司來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力。

去年6月，以星航運(yùn)電商快線ZEX（ZIM eCommerce Xpress）第一次航行。從深圳鹽田到洛杉磯只需12天，是華南連接美國(guó)西岸最快的航線。

以星航運(yùn)表示，隨著美國(guó)跨境電商客戶的增長(zhǎng)和全球新冠肺炎疫情的持續(xù)蔓延，網(wǎng)購(gòu)逐漸成為主流消費(fèi)選擇，華南迫切需要開(kāi)通海運(yùn)快線。鹽田直達(dá)洛杉磯海運(yùn)快線，滿足了華南跨境電商的需求。

此外，達(dá)飛還在去年年底推出了一條全新的航線SEAPRIORITY Express（以下簡(jiǎn)稱SEA-X），連接寧波、鹽田和洛杉磯只需12天。

業(yè)內(nèi)人士表示，這也是專門為跨境電子商務(wù)商品設(shè)計(jì)的?？缇畴娮由虅?wù)零售進(jìn)口試點(diǎn)擴(kuò)張也可以在一定程度上改善中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的平衡。

后疫情時(shí)代，隨著全球工業(yè)生產(chǎn)的逐步恢復(fù)，生活快速消費(fèi)品跨境進(jìn)出口需求迅速增加，集裝箱運(yùn)輸能力仍存在諸多差距。特別是在中國(guó)疫情得到有效控制和海外疫情爆發(fā)的情況下，國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口不平衡，出口多，進(jìn)口少，回箱少，船舶航行減少，導(dǎo)致集裝箱供不應(yīng)求。

此外，最近蘇伊士運(yùn)河堵船事件影響廣泛，也帶來(lái)了運(yùn)價(jià)上漲、一箱難求甚至一船難求等諸多后遺癥。

通過(guò)試點(diǎn)擴(kuò)大跨境電子商務(wù)進(jìn)口容量，增加貨物進(jìn)口需求，可以加快更多船舶和空箱回歸中國(guó)市場(chǎng)，從而緩解當(dāng)前缺箱問(wèn)題。

顯然，跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)擴(kuò)張后，也會(huì)給港口等相關(guān)環(huán)節(jié)帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

機(jī)會(huì)在于跨境電子商務(wù)商品附加值較高，港口收入較高。挑戰(zhàn)是跨境電子商務(wù)需要港口進(jìn)行更有效的信息連接和連接。在這方面，雖然中國(guó)的港口在硬件設(shè)施方面比海外港口有一定的優(yōu)勢(shì)，但貨物清關(guān)效率有待進(jìn)一步提高。

在港口硬件設(shè)施方面，近年來(lái)，受市場(chǎng)供需變化、國(guó)際關(guān)系和地方政治因素的影響，洛杉磯和費(fèi)利克斯托等重要港口擁堵。但另一方面，中國(guó)港口在建設(shè)技術(shù)水平方面處于世界領(lǐng)先地位。通常，運(yùn)行采用三班倒制度，全年24小時(shí)運(yùn)行。再加上新技術(shù)的應(yīng)用，運(yùn)行效率高，大大緩解了港口貨物的擁堵。

聯(lián)合國(guó)將全球港口分為四代，每一代都有不同的發(fā)展特征。上海國(guó)際航運(yùn)研究中心港口研究所研究員陳偉杰表示，總體而言，中國(guó)沿海港口發(fā)展相對(duì)成熟，大多屬于第三代，正在經(jīng)歷從量到質(zhì)的發(fā)展階段。

類似上海港的港口已分為第四代。

傾向于集裝箱，特別是外貿(mào)集裝箱，應(yīng)該是未來(lái)港口業(yè)務(wù)的方向。從這個(gè)角度來(lái)看，該通知的引入對(duì)中國(guó)港口非常有利。外貿(mào)集裝箱的附加值相對(duì)較高，港口的收入也相應(yīng)增加。陳偉杰說(shuō)。

那么，未來(lái)港口將如何更好地承擔(dān)外貿(mào)訂單，促進(jìn)可持續(xù)健康發(fā)展呢？

陳偉杰指出，目前港口入境貨物清關(guān)時(shí)間和成本與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力相比，在這種情況下，港口不僅需要注意改善港口環(huán)境，還需要提高服務(wù)水平和貨物裝卸效率，配合海關(guān)、邊境檢查等執(zhí)法部門進(jìn)一步提高貨物清關(guān)效率。

此外，隨著通知的出臺(tái)和跨境電子商務(wù)零售貿(mào)易規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，貨運(yùn)代理企業(yè)需要面臨哪些困難？

與傳統(tǒng)跨境貿(mào)易相比，跨境電商的主要特征為“去中間化”，其中包括兩個(gè)類型。一是“去中間化”帶來(lái)的流程上的變化。原先，跨境電商的流程是國(guó)內(nèi)工廠、國(guó)內(nèi)貿(mào)易商、外貿(mào)批發(fā)商、終端國(guó)批發(fā)商再到零售商，演變?yōu)閲?guó)內(nèi)工廠、終端國(guó)批發(fā)商、零售商，或者國(guó)內(nèi)工廠直接到零售連鎖店。二是在線上通過(guò)IT技術(shù)，國(guó)內(nèi)賣家直接對(duì)接C終端消費(fèi)者。

因此，一些貨運(yùn)代理企業(yè)擔(dān)心自己會(huì)被刪除。然而，華凱國(guó)際貨運(yùn)董事長(zhǎng)郎建忠認(rèn)為，跨境電子商務(wù)的去中間化是貨運(yùn)代理商的錯(cuò)誤命題。無(wú)論是跨境電子商務(wù)零售的試點(diǎn)擴(kuò)張，還是跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)本身的特點(diǎn)，它都將在很大程度上幫助貨運(yùn)代理企業(yè)改變其業(yè)務(wù)模式。

郎建忠指出，疫情防控期間傳統(tǒng)跨境貿(mào)易訂單數(shù)量也有所增加，很多訂單很早就敲定，會(huì)正常實(shí)施。對(duì)于跨國(guó)貿(mào)易，雙方需要保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系，不會(huì)輕易受到影響。

郎建忠進(jìn)一步表示，并非所有跨境電子商務(wù)都是碎片化的，許多大宗商品交易都是通過(guò)電子商務(wù)模式進(jìn)行的。對(duì)于一些中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行跨境電子商務(wù)貿(mào)易時(shí)，也會(huì)對(duì)海外倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生需求，產(chǎn)生另一種新的生態(tài)系統(tǒng)，可以幫助貨運(yùn)代理企業(yè)增加業(yè)務(wù)線，提高利潤(rùn)水平。

通知的發(fā)布與其說(shuō)是影響，不如說(shuō)是賦權(quán)，甚至可以促進(jìn)貨代發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，幫助我們發(fā)展增量業(yè)務(wù)。郎建忠補(bǔ)充道。