變異病毒突襲,船員1死12陽(yáng)! 42醫(yī)療被感染! 還有140個(gè)密接器...行業(yè): 船舶備足醫(yī)用氧
目前,印度疫情引發(fā)了新一波全球疫情危機(jī),尤其是病毒變種,引發(fā)了疫情恐慌——比如印度報(bào)告的新冠肺炎變異B.1.617,這些岸上病毒變種已經(jīng)出現(xiàn)在40多個(gè)國(guó)家,也給船上疫情防控帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn),對(duì)船員健康構(gòu)成了巨大威脅。
然而,最近,情節(jié)發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。一艘爆發(fā)變種病毒疫情的貨船將傳染性強(qiáng)的變種病毒從船上傳染到岸上。已知42名醫(yī)務(wù)人員確診,數(shù)百名密切接觸者正在緊急跟蹤中...
這是一艘懸掛巴拿馬船旗的散貨船,船上有20名船員,4月25日在印尼爪哇島??縏anjung Intan 港口結(jié)束后,船上13名菲律賓船員被檢測(cè)到新冠肺炎陽(yáng)性,其中1人死亡。

甘查爾,印尼中爪哇省省省長(zhǎng)(Ganjar Pranowo)據(jù)說(shuō),13名確診船員被轉(zhuǎn)移到中爪哇醫(yī)院?;蚪M測(cè)序顯示,除死亡的1名船員外,其余12名船員首次在印度感染了高度傳染性B.1.617在印尼隔離治療過(guò)程中,病毒變體傳染給醫(yī)務(wù)人員。
已確認(rèn)42名醫(yī)務(wù)人員核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性,140多名醫(yī)務(wù)人員直接或密切接觸過(guò)這些船員。我們正在緊急跟蹤這些醫(yī)務(wù)人員。
據(jù)悉,散貨船最近的前一個(gè)??扛畚挥谟《龋趶挠《冗\(yùn)輸精制糖貨。
目前,散貨船剩余7名船員在船上自我隔離,其他與13名確診船員有任何接觸的醫(yī)務(wù)人員均被政府列入持續(xù)跟蹤名單。
中爪哇醫(yī)院一位負(fù)責(zé)人說(shuō):目前,醫(yī)院已暫時(shí)關(guān)閉檢疫,所有醫(yī)務(wù)人員都在接受檢疫,檢查感染的病毒是否也是印度突變病毒。
印尼當(dāng)局表示,該船剩余7名船員的核酸檢測(cè)為陰性,檢疫期結(jié)束后將返回菲律賓,船上缺少的其他船員將被印尼船員取代。
根據(jù)最新的跟蹤數(shù)據(jù),散貨船已經(jīng)駛離印尼,前往菲律賓首都馬尼拉。
印尼最近確診的數(shù)量每天增加約5000例,累計(jì)175萬(wàn)例,4.9是東南亞疫情最嚴(yán)重的國(guó)家之一。
自上個(gè)月以來(lái),印尼已停止向最近來(lái)印度的人發(fā)放簽證。
目前,這波疫情似乎依然強(qiáng)勁,對(duì)岸和船舶的威脅依然沒(méi)有減少。從某種角度來(lái)說(shuō),疫情對(duì)船員的威脅更大。一方面,由于船上空間封閉,更容易集體爆發(fā);另一方面,船上醫(yī)療物資和服務(wù)的可用性更加緊迫,這使船員更加面臨這波病毒的威脅。
鑒于此,利比里亞海事局最近向國(guó)際行業(yè)提出了一項(xiàng)建議,即建議海洋船舶增加船上醫(yī)用氧的備用量,包括海員COVID-19個(gè)人口罩和脈搏血氧儀用于癥狀和氧飽和度降低。
據(jù)利比里亞海事管理局方面解釋?zhuān)蕴岢鲞@樣的建議,是因?yàn)槔壤飦喺罱盏搅艘环萦嘘P(guān)利比里亞注冊(cè)的船舶的報(bào)告,該船舶偏離航線,目的是為另一艘船上海員出現(xiàn)COVID-19但海上醫(yī)療氧耗盡的船舶提供幫助。
根據(jù)報(bào)告,另一艘船上的一名海員表現(xiàn)出色COVID-19癥狀,正在遭受?chē)?yán)重的呼吸道疾病,船上的醫(yī)療氧氣不足,氧氣會(huì)在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)耗盡,危及船員的生命。
因此,利比里亞海事管理局發(fā)布了《2005年國(guó)際衛(wèi)生條例》海事咨詢(xún)報(bào)告(IHR)》報(bào)告要求,根據(jù)當(dāng)前報(bào)告要求COVID-19提出了在船上運(yùn)輸更多醫(yī)用氧氣的建議。
船東/經(jīng)營(yíng)者在確定船上攜帶的其他醫(yī)用氧氣量時(shí),應(yīng)考慮根據(jù)《國(guó)際船舶醫(yī)學(xué)指南和醫(yī)療急救指南》(MFAG)報(bào)告稱(chēng),目前在船舶上運(yùn)輸醫(yī)用氧氣的方法、船舶上的海員以及船舶貿(mào)易模式的性質(zhì),包括港口設(shè)施。
(IHR)》相關(guān)要求-
2005年《國(guó)際衛(wèi)生條例》要求船長(zhǎng)在到達(dá)締約國(guó)領(lǐng)土第一??扛矍按_認(rèn)船舶健康狀況,船舶裝載的,船長(zhǎng)應(yīng)按照《2005年國(guó)際衛(wèi)生條例》附件8規(guī)定的格式填寫(xiě),并向港口主管部門(mén)提交海事健康聲明。海事健康聲明要求船長(zhǎng)申報(bào)船上是否有疑似傳染病,包括COVID-19癥狀。
最后提醒:鑒于疫情嚴(yán)重,船上沒(méi)有僥幸心理,船長(zhǎng)應(yīng)如實(shí)報(bào)告船員健康狀況,以便一旦發(fā)生疫情,岸上可以及時(shí)采取救援措施,避免疫情傳播到岸上。
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