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近日，薩哈林華陽(yáng)集裝箱班輪緩緩靠泊寧波舟山港大浦口碼頭。舟山海關(guān)立即辦理船舶進(jìn)出境和集裝箱驗(yàn)放手續(xù)，確保班輪在碼頭卸載64標(biāo)箱貨物后順利駛往下一港。

舟山永舟集裝箱碼頭有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王丹利表示：這條航線于3月份剛剛開(kāi)通，來(lái)往中國(guó)上海、舟山和俄羅斯的符拉迪沃斯托克港，每?jī)芍芤淮?，每年可增加大浦口碼頭集裝箱吞吐量約3000標(biāo)箱。

寧波舟山港大浦口集裝箱碼頭是促進(jìn)寧波舟山港一體化發(fā)展的示范項(xiàng)目，也是舟山建設(shè)國(guó)際物流樞紐島的橋頭堡。目前，已開(kāi)通16條國(guó)際集裝箱路線，均為一帶一路路線。

自去年以來(lái)，雖然受疫情影響，但大浦口集裝箱碼頭國(guó)際航線數(shù)量不減反增，物流運(yùn)行穩(wěn)定，離不開(kāi)高效優(yōu)質(zhì)的通關(guān)環(huán)境。王丹麗說(shuō)。

為促進(jìn)寧波舟山港大浦口碼頭的發(fā)展，支持寧波舟山港建設(shè)世界級(jí)強(qiáng)港，舟山海關(guān)繼續(xù)推進(jìn)通關(guān)改革，優(yōu)化監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)國(guó)際航行船舶進(jìn)出境通關(guān)全過(guò)程無(wú)紙化管理，實(shí)施24小時(shí)值班、預(yù)約通關(guān)等便利措施。單船進(jìn)出境手續(xù)時(shí)間縮短80%；

依托科技創(chuàng)新，支持國(guó)際航行船舶在寧波舟山港重用申報(bào)數(shù)據(jù)，減少企業(yè)申報(bào)時(shí)間，自動(dòng)核銷(xiāo)寧波至舟山出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，提高貨物清關(guān)效率；積極滿(mǎn)足新路線開(kāi)發(fā)需求，提前研究?jī)?yōu)化監(jiān)管計(jì)劃，確保新路線順利運(yùn)行。

正如王丹利所說(shuō)，高效的清關(guān)環(huán)境幫助寧波舟山港金塘大浦口碼頭深入整合，建設(shè)一帶一路，輻射內(nèi)陸、覆蓋全球的物流網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越密集。隨著一帶一路路線的增加，碼頭監(jiān)管也創(chuàng)下新高。今年第一季度，舟山海關(guān)在大浦口碼頭監(jiān)管集裝箱20.0萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)39.4%。

據(jù)悉，下一步舟山海關(guān)將繼續(xù)支持寧波舟山港建設(shè)世界級(jí)強(qiáng)港，深化改革，優(yōu)化服務(wù)，不斷提高寧波舟山港通關(guān)便利化水平，增強(qiáng)港口硬核力量。