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美國集裝箱船船東Costamare首次“跨界”投資，大手筆收購16艘二手船打造新散貨船船隊(duì)。干散貨航運(yùn)市場的快速復(fù)蘇已經(jīng)引發(fā)了散貨船投資的升溫。

6月14日，Costamare發(fā)布公告稱，收購16艘33000至85000載重噸散貨船，平均船齡10年。這些散貨船目前均在現(xiàn)貨市場上運(yùn)營，其中2艘已經(jīng)交付，其余14艘預(yù)計(jì)將在2022年1月之前全部交付完畢。

Costamare首席財(cái)務(wù)官Gregory Zikos表示：“我們很高興地宣布此次散貨船收購。我們已經(jīng)決定投資于一個(gè)流動(dòng)性強(qiáng)、基本面強(qiáng)勁的行業(yè)，為我們的股東提供更好的回報(bào)機(jī)會(huì)。”

這批散貨船將通過Costamare現(xiàn)有的平臺(tái)管理。Costamare還從希臘船東Onassis旗下Olympic Shipping & Management聘請(qǐng)了經(jīng)驗(yàn)豐富的干散貨管理團(tuán)隊(duì)，將在下個(gè)月加入Costamare。

希臘消息稱，Costamare還聘請(qǐng)了Angelicoussis Shipping集團(tuán)的前高管John Platsidakis，他將與Costamare的所有者和首席執(zhí)行官Costis Constantakopoulos一起，幫助監(jiān)督Costamare擴(kuò)大業(yè)務(wù)。

Costamare表示，這些收購最初將以手頭現(xiàn)金進(jìn)行融資，該公司目前正在安排商業(yè)銀行債務(wù)?？紤]到干散貨業(yè)務(wù)的性質(zhì)，Costamare計(jì)劃將杠桿率降低到資產(chǎn)價(jià)值的60%。

雖然Costamare并未透露這16艘散貨船的具體信息，不過今年5月有報(bào)道稱，Costamare收購了Safe Bulkers的2艘81600載重噸Kamsarmax型散貨船“Pedhoulas Builder”號(hào)和“Pedhoulas Farmer”號(hào)（均建于2012年），總價(jià)約為4400萬美元；同時(shí)還從日本春山海運(yùn)收購了另一艘Kamsarmax型散貨船。

另外，Olympic Shipping & Management近期出售了3艘超靈便型散貨船，分別是56700載重噸 “Olympic Pegasus”號(hào)（建于 2011 年）、以及55700載重噸“OlympicPeace”號(hào) 和“OlympicPride”號(hào)（均建于2006年），3艘總計(jì)約為4050萬美元，買方則是控制Costamare的Constantakopoulos家族成員。

據(jù)了解，Costamare是世界領(lǐng)先的集裝箱船船東之一。在過去47年的歷史里，Costamare一直是一家純粹的集裝箱船公司，從未涉足過散貨船市場。目前，該公司船隊(duì)中擁有81艘集裝箱船，總運(yùn)力約為58.1萬TEU，此外還有本次收購的16艘散貨船，總運(yùn)力約93.2萬載重噸。