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近日，現(xiàn)代重工集團造船業(yè)務控股公司韓國造船海洋宣布，最近與6家公司簽署了11艘新船1.0685萬億韓元(約合)9.41億美元)建設合同。韓國造船海洋相關人士表示，下半年將更多地考慮環(huán)保船舶訂單，基于目前穩(wěn)定的訂單量。

據(jù)報道，韓國造船海洋的現(xiàn)代尾浦造船將在新西蘭建造Kiwirail公司的2艘5.3價值約4170億韓元的萬噸客滾船預計將于2026年5月陸續(xù)交付。這種船是 推進方式，總長220米，寬31米，可搭載40多列火車、180多輛車、40輛拖車等。

與此同時，現(xiàn)代尾浦造船也將是一艘 建造2艘2800TEU集裝箱船，一艘2100TEU三艘集裝箱船1800TEU集裝箱船。其中，3艘1800TEU集裝箱船預計將于2023年3月交付2800TEU2023年上半年，集裝箱船計劃陸續(xù)交付。

值得一提的是，這次建造了現(xiàn)代尾浦造船2100TEU 將成為集裝箱船 世界上第一艘裝有甲醇燃料的集裝箱船 為減少硫氧化物、氮氧化物以及二氧化碳等溫室氣體的排放，該船將首次采用甲醇動力推進器。

韓國造船海洋的現(xiàn)代三湖重工承擔了利比里亞船東的一艘液化天然氣（LNG）運輸船價值約2155億韓元(約合)1.91億美元)預計將于2023年11月交付。此外，現(xiàn)代三湖重工還將從利比里亞船東建造兩艘船8.6萬立方米超大型液化氣船（VLGC），該船采用雙燃料動力，預計將于2023年9月交付。

據(jù)了解，自今年以來，韓國造船海洋已承157艘(座)的價值139.35億美元的新船訂單，完成了其年度149億美元接單目標的93.5%左右。