国产成人午夜视频,老司机深夜福利在线观看,亚洲日韩va中文字幕,久久久久66成人精品影视

國際貨幣基金組織 IMF 預計2021年全球經(jīng)濟將增長5.5中國經(jīng)濟增長率將達到%7.2%。2020年新冠肺炎疫情對國際干散貨市場產(chǎn)生了嚴重影響，BDI與2019年1 353點相比，指數(shù)年平均值為1 066點21.2%。

經(jīng)歷了2020年的歷史低點，國際干散貨市場終于在 2021年迎來了觸底反彈。前四個月淡季市場超級繁榮。在各大商品需求周期性增長的推動下，靈便船、巴拿馬船、好望角船相繼領(lǐng)漲，4月29日BDI5月5日突破3 000點BDI漲至3 266點，年初以來累計漲幅超過120%，再創(chuàng) 11 年新高。1-4月BDI均值為1 916點，同比增長215%。2021年國際干散貨航運市場整體表現(xiàn)有望明顯好于2020年，BDI指數(shù)平均值可達2 000～2 500點，小宗散貨市場將扭轉(zhuǎn)2020年的下滑，迎來4%的大幅反彈。

散貨作為一系列行業(yè)的各種商品，可分為工業(yè)產(chǎn)品、糧食產(chǎn)品、金屬和礦物三類。具體包括鋼、木、農(nóng)產(chǎn)品、化肥、糖、水泥、鋁土礦、廢金屬、石油焦、鎳、鹽、錳、無煙煤、明礬、焦炭等。

1.全球散貨海運量呈增長趨勢

2020年受全球新冠肺炎疫情影響，小宗散貨海運貿(mào)易量回落到19.59億t，2017-2018年高峰期同比下降3%3.5%的平均增長率有所下降，但預計市場將在今年和明年繼續(xù)恢復3.5%的平均增速 ( 如圖1所示 )。

2.

從品種上看，鋼材和林制品的貿(mào)易量在散貨中占比最大( 如圖2所示)，2020年海運貿(mào)易量超過3億t；化肥、農(nóng)產(chǎn)品、水泥和鋁土礦的貿(mào)易量也超過1億t。

從增長率來看，2020年受疫情影響，大部分品種出現(xiàn)了一定程度的下降，工業(yè)產(chǎn)品、金屬、礦物廢品的增長率分別達到7%和3%，其中鎳礦、鋼鐵、林產(chǎn)品、焦煤、廢金屬、錳礦、無煙煤的增長率分別為28%、8%、6%、11%、7%、4%和9%。主要原因是歐洲和亞洲國家的疫情封鎖措施影響了汽車、制造和建筑業(yè)的生產(chǎn)，從而減少了電力和鋼鐵的需求，抑制了相關(guān)的工業(yè)產(chǎn)品和金屬和礦物的需求。2021年，這兩類貨物預計將恢復增長，預計將增長5%和6%，分別增長6%、4%、6%、11%、6%、7%和3%。

2020年鋁土礦、水泥、化肥、農(nóng)產(chǎn)品、糖的貿(mào)易量保持增長，分別增長8.6%、0.2%、0.2%、3.2%、14.9%；2021年大部分繼續(xù)增長，分別為7%、5%、2%、0%和-8%。

印尼的環(huán)境保護政策將繼續(xù)影響鎳礦的產(chǎn)量，鎳礦的價格一直在上漲。預計馬來西亞和菲律賓將放開禁令，增加出口，這將在一定程度上彌補鎳礦的缺口。鋼鐵、化肥、石油焦等其他雜項品種的貿(mào)易量將保持穩(wěn)定上升。在環(huán)境保護的壓力下，我國部分木材資源長期短缺，仍需進口木材補充?？傮w而言，全球主要散貨品種未來具有巨大的增長潛力。

3.全球散貨貿(mào)易量增長的主要力量是鋁土礦

鋁土礦不僅貿(mào)易量絕對值大，而且年增速快，是散貨增長的重要驅(qū)動力。2020年海運貿(mào)易量達到1.45億t，2021、2022年有望達到1.56億t、1.64億t ( 如圖3所示)。

全球鋁土礦產(chǎn)量不斷增加，未來將在幾內(nèi)亞和澳大利亞礦山的推動下繼續(xù)快速增長。隨著美國鋁業(yè)改擴建項目產(chǎn)能的提高，阿聯(lián)酋鋁業(yè)、俄羅斯鋁業(yè)、中鋁等企業(yè)陸續(xù)在幾內(nèi)亞建成投產(chǎn)，幾內(nèi)亞產(chǎn)量將達到7000萬t同比，同比快速增長15%，未來幾年將呈幾何級增長。牙買加、加納等新興供應國也將逐步增加產(chǎn)量，這將給鋁土礦市場帶來新的增量。只有馬來西亞的鋁土礦主要受到禁令延長的影響。未來，全球鋁土礦運量增長空間將繼續(xù)擴大。

4.全球散貨貿(mào)易量大的農(nóng)產(chǎn)品和糖貿(mào)易量將穩(wěn)步增長

作為人類生活的必需品，2016年以來貿(mào)易量相對穩(wěn)定，分別是1.65億t和6 000萬t上下波動。農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易量分別達到2020年、2021年和2022年1.69億t、1.69億t和1.73億t，糖的貿(mào)易量分別達到6 550萬t、6 030萬t和6 180萬t。

全球農(nóng)產(chǎn)品不僅將繼續(xù)發(fā)揮保障人民生計、支持國民經(jīng)濟發(fā)展的傳統(tǒng)功能，還將承擔提供可再生能源、緩解全球能源危機、為人類提供美好生活環(huán)境等新的歷史使命。因此，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易顯著增長。同時，城市化進程的加劇和居民收入和生活水平的提高促進了農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易的發(fā)展。雖然貿(mào)易緊張局勢和國家關(guān)稅政策有一些不利影響，但隨著全球化的進一步發(fā)展，巴西、阿根廷、澳大利亞等傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品出口國的出口將繼續(xù)增加，中國等發(fā)展中國家對農(nóng)產(chǎn)品的需求日益強勁，未來農(nóng)產(chǎn)品海運需求將顯著增長 （ 如圖4所示）。

隨著人們生活水平的提高和糖使用范圍的擴大，人類對糖的需求日益增加。糖市場的主要特點是生產(chǎn)相對集中，其中大部分是巴西、印度和泰國等第三世界國家。俄羅斯和美國，特別是中國和美國，主要依賴進口糖，因此未來糖的貿(mào)易和海運需求將相當可觀（ 如圖5所示）。

二、中國小宗散貨海運貿(mào)易發(fā)展趨勢

小批量散貨的主要增長驅(qū)動力在中國。中國小批量散貨的進出口呈現(xiàn)出不同的發(fā)展趨勢：總出口呈下降趨勢，但放緩；進口呈快速增長趨勢，增長逐漸放緩。

2010-2020年，中國小宗散貨交易量年增長超過3億t，它為中國干散貨海運貿(mào)易總量的增長貢獻了約35%的份額。2017-2020年，中國小貨海運貿(mào)易進口持續(xù)快速增長，年增長率依次為19.3%、16.9%、14.2%、29.3%，如圖6所示。中國小宗散貨海運貿(mào)易在全球的比例從2009年的12%上升到2020年33.62020年總量達到%6.58億t，2021年有望增至6.74億t，增幅為2.4%。

在國內(nèi)需求穩(wěn)定、海外供應持續(xù)增長的背景下，近年來中國金屬礦物進口增長強勁，2017-2020年平均年增長18%。其中，受中國鋁產(chǎn)量增長和幾內(nèi)亞鋁土礦企業(yè)大量投資的支持，2017-2020年中國鋁土礦海運進口平均年增長22%。同時，近年來，中國糧食產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品的進口量也在穩(wěn)步增長，2017-2020年分別增長了4%和14%。

1.中國小宗散貨進口繼續(xù)增長

在工業(yè)產(chǎn)品、糧食產(chǎn)品、金屬及礦物三大類中，金屬及礦物( 如圖7所示 )是近年來引領(lǐng)我國散貨進口的增長。

2017-2020年，中國在小宗散貨領(lǐng)域的進口量發(fā)生了很大變化，其中2 0 2 0 年鋁土礦的進口量達到了1.1億t，4 280萬比2017年增加t，2020年進口錳礦3 100萬t，比2017年增加1 010萬t，2020年進口鋼材4 800萬t，3 070萬比2017年增加t，2020年進口木材 6 720萬t，比2017年增加390萬t，增幅為6%。其貨種如生鐵、鎳礦及糖類的進口也值得關(guān)注。

( 1 ) 中國鋁土礦進口總量將繼續(xù)增加，來源多樣化

隨著國內(nèi)氧化鋁產(chǎn)能的不斷釋放和國家環(huán)保政策的出臺，鋁土礦供應緊張，對海外鋁土礦的需求迅速增加。2019年，中國進口了1億鋁土礦t，首次超過1億t2020年進口大關(guān)1.116億t，同比增長10.8%。預計2021年進口量將繼續(xù)增長5%，達到1.172億t ( 如圖8所示)。

幾內(nèi)亞是中國鋁土礦的主要來源。全球鋁土礦貿(mào)易的傳統(tǒng)流向是：印尼、澳大利亞、幾內(nèi)亞和印度流向中國；巴西和牙買加流向北美；幾內(nèi)亞流向歐洲。目前，這一流向發(fā)生了變化。印尼的禁礦出口政策導致鋁土礦出口量下降，幾內(nèi)亞流入中國的鋁土礦數(shù)量大幅增加。2020年，幾內(nèi)亞、澳大利亞和印尼是中國鋁土礦的前三大進口國。中國從幾內(nèi)亞進口5 267萬t、3 701萬t、從印尼進口1862萬t鋁土礦占中國鋁土礦進口總額的97%。2020年4月6日，中國鋁業(yè)首個海外鋁土礦項目——幾內(nèi)亞博法鋁土礦項目投入運營，1 200萬t/年的建設(shè)規(guī)模帶來了巨大的貨運潛力。

中國氧化鋁企業(yè)的布局正在向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移。由于我國對氧化鋁的需求不斷增長，河南、山西、廣西等地鋁土礦品位差，預計2020-2021年將出現(xiàn)中國氧化鋁行業(yè)的轉(zhuǎn)折點，氧化鋁廠很可能重新安排在遼寧、山東、廣西等沿海地區(qū)，便于利用國外鋁土礦資源，到2025年中國鋁土礦進口量可達到1.4億t。

( 2 ) 中國錳礦進口量將增加，對優(yōu)質(zhì)礦山的需求仍將增加

隨著中國鐵合金需求的增加和國內(nèi)環(huán)保需求的下降，中國已成為世界上最大的錳礦進口國。2020年，錳礦進口量達到3 100萬t，疫情同比下降6.7%。2020年，錳礦市場整體隨疫情變化。前期受國內(nèi)疫情影響，終端下游庫存積累，企業(yè)復工復產(chǎn)效率低，國內(nèi)需求下降；隨后海外疫情爆發(fā)，各國控制措施不同。南非、馬來西亞等國家對錳礦的主要運輸國實行了最嚴格的封鎖政策。除非禁止運輸必需品以外的大多數(shù)商品，否則港口錳礦的運輸大多處于停止狀態(tài)，錳礦到達港口的數(shù)量減少。5月以后，各國放松控制措施，貨物正常流通。同時，由于除中國以外其他主要需求國制造業(yè)生產(chǎn)效率低下，加蓬出口增加，國內(nèi)錳礦到港口數(shù)量明顯增加，庫存大幅積累。2021年，中國作為唯一受疫情影響較小的國家，也是世界上最大的錳資源需求國，發(fā)往中國的貨量將繼續(xù)增加，預計2021年將增加5.53 270萬t ( 如圖9所示)。

對優(yōu)質(zhì)礦山的需求仍將上升。礦熱爐的大型化、封閉改造和燒結(jié)設(shè)備的增加將促進我國對優(yōu)質(zhì)錳礦的需求。

( 3 ) 中國鋼鐵產(chǎn)品進口激增，未來市場規(guī)模巨大

2021年全球鋼鐵需求從疫情影響中明顯恢復，需求增長加快。世界鋼鐵協(xié)會預測，2021年全球鋼鐵需求將恢復到17.951億t，同比增長4.1%。隨著國外主要經(jīng)濟體逐步從疫情沖擊中恢復，鋼鐵生產(chǎn)和需求將逐步改善，從而帶動鐵礦石需求。2021年發(fā)達經(jīng)濟體鋼鐵需求總量預計將增長7.9%，預計2021年中國以外的新興經(jīng)濟體將迅速恢復，而東盟的產(chǎn)量將在越南的帶動下保持快速增長。在基礎(chǔ)設(shè)施投資的帶動下，新興經(jīng)濟體 ( 不含中國 ) 鋼鐵需求預計2021年將恢復增長10.6%。考慮到基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)用鋼約占中國鋼鐵消費的50%，隨著中國經(jīng)濟的快速復蘇，擴張政策將逐步逆轉(zhuǎn)。此外，再生鋼鐵的進口開放政策可能會增加國內(nèi)廢鋼供應，取代部分鐵礦石需求。預計中國鋼鐵需求總體平緩 （ 如圖10所示）。

2020年，中國超越印尼，成為世界上最大的食糖進口國。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2020年中國進口總額為527萬t原糖，同比增長55.5%。從全國食糖進出口數(shù)據(jù)來看，我國食糖進口量遠高于出口?？偟膩碚f，2011年中國的食糖出口量是5.94萬t上漲至2020年的11.1萬t，上升幅度比較大。2011年至2020年，中國進口糖的數(shù)量不穩(wěn)定，最高達到527萬t，2017年最低進口量下降229.05萬t。然而，從2017年到2020年，中國的糖進口開始呈現(xiàn)增長趨勢。2020年，中國的主要糖進口國包括巴西、古巴、薩爾瓦多、印度和韓國。目前，中國已成為世界上最大的糖貿(mào)易買家，但2021年，隨著進口利潤的下降和中國保稅倉庫大量進口糖的積累，中國糖進口商大幅減少了海外采購 （ 如圖11所示）。

2.中國小宗散貨出口將繼續(xù)減少

與進口量的不斷增長相比，我國散貨海運出口的波動性更大。2016-2020年，中國散貨出口分別減少2%、11%、7%、2%和4%；2020年出口量下降至1.82億t。鋼材產(chǎn)品、水泥出口的減少是主因，2020年分別出口5 240萬t、290萬t，2 160萬分別比2017年減少t和930萬t，降幅分別為29.2%和76.2%。2017-2020年，中國小宗散貨出口減少了3 320萬t，其中鋼材減少量占65.1%。為了平衡國內(nèi)鋼材產(chǎn)能過剩，中國政府進行了供給側(cè)改革，導致鋼材出口大幅下降。2017-2020年下降29%至5 240萬t。中國鋼鐵出口疲軟的趨勢仍在繼續(xù)，金屬和礦物出口也低迷 ( 見圖12、圖13 )。預計2021年小宗散貨出口量將繼續(xù)下降3%，降至1.759億t。

其他出口變化較大的散貨有:化肥，2020年出口3 250萬t，比2017年多500萬t；2020年出口5 580萬砂石t，比2017年多1 350萬t；焦炭和石油焦，2020年出口600萬t，比2017年少480萬t；2020年出口1 280萬木制品t，比2017年少270萬t。

此外，針對水稻、小麥、玉米等長期存量較高的問題，中國通過出口去庫存，，2018-2020年出口量分別為428萬t、341萬t和397萬t。玉米出口有限的主要原因是價格在世界上缺乏競爭力，而小麥與國際市場仍存在質(zhì)量差距。

展望未來，中國散貨貿(mào)易的前景依然樂觀。雖然進出口的不同趨勢可能會繼續(xù)，但一些品種的趨勢會有很大的波動，但隨著中國向高附加值制造業(yè)轉(zhuǎn)型、國內(nèi)資源有限、供給側(cè)改革等因素的推進，預計中國散貨進口量將繼續(xù)上升，未來中國散貨貿(mào)易的發(fā)展值得高度關(guān)注。

3分析小宗干散貨運力

2021年國際干散貨運能增速將繼續(xù)保持低水平。CLARKSONS據(jù)估計，到2021年底，全球干散貨運能力規(guī)模將達到9.30億t，同比增長2.3與去年相比，%下跌1.52020年限硫規(guī)則的實施可能會繼續(xù)影響實際運輸能力的 ( 見表1 )。

從小宗散貨運輸?shù)闹饕蛠砜矗?019年，45%的小宗散貨運輸大靈便船，34%的貨物運輸小靈便船，12%的貨物運輸沿海船。巴拿馬船的市場份額只有9%，而好望角船的份額幾乎為零。從小宗散貨在各船型市場的份額可以看出，小宗散貨占沿海船舶需求的78%，小靈便船需求的68%，大靈便船需求的55%。2021年，小靈便船隊載重噸為噸10.237億DWT，增長0.5%船只數(shù)量為3 527艘；大靈便型船隊載重噸21.917億DWT，增長1.9%船舶數(shù)量達3 906艘；巴拿型船隊載重噸為23.528億DWT，增長2.6%，船舶數(shù)量達到2 910艘。近年來，運輸能力穩(wěn)步增長，基本平衡了小宗散貨運輸需求。

4、小宗干貨運輸市場供需展望

展望2021年，隨著各國疫苗研究取得重大進展，新冠肺炎疫情得到有效控制，全球供應鏈不斷分階段調(diào)整和區(qū)域變化，全球經(jīng)濟有望觸底快速復蘇。預計2021年國際干散貨運輸需求增速將達到3.8%，超過運力增長1個百分點，其中小宗散貨海運貿(mào)易增長4%，大小靈便攜式船舶運力增長分別為1.9%和0.5%。預計2022年國際干散貨運輸需求將增長1.9%，超過運力增速0.9其中，小宗散貨海運貿(mào)易增速將達到3%，大靈便型船運能增速將達到3%1.8%，小靈便型船運力負增長0.3市場運力平衡顯著提高%(見圖14 )。

從國際干散貨市場需求的發(fā)展過程來看，三大干散貨鐵礦石、煤炭、谷物的海運需求長期占據(jù)主要市場份額。然而，在中國十四五期間，城市化進程放緩，大型項目減少，碳減排計劃將導致五年后中國鋼鐵產(chǎn)量下降，鐵礦石和煤炭消費也將減少。散種類繁多，多為工業(yè)生產(chǎn)原料，是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。這些貨物的運輸需求路線分布廣泛，單批量大，增長范圍大，正在形成一定的穩(wěn)定規(guī)模。從單一品種的角度來看，散貨貿(mào)易對國際干貨航運市場影響不大，但加上所有品種，其需求對航運市場的作用和影響將越來越突出。不同的品種可能會繼續(xù)呈現(xiàn)不同的趨勢，但整體進口可能會繼續(xù)增加，支持中國干散貨航運貿(mào)易的增長。

咨詢機構(gòu)marsoft 2021年春季報告顯示，2020年下半年小宗散貨市場運力供需基本面持續(xù)改善，糧食與小宗散貨貿(mào)易增加帶動靈便船貿(mào)易增長3%。~6.51萬噸船隊同期增長率略高于1%。2021年，中國鋁土礦、錳礦、林業(yè)產(chǎn)品進口仍將保持強勁增長勢頭。5-10年內(nèi)，小型散貨需求將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，支撐小型散貨市場。