上半年沿海干散貨運(yùn)輸:運(yùn)價(jià)創(chuàng)十年新高,市場前景將恢復(fù)正常
上半年沿海干散貨市場走勢(shì)
雖然全球疫情仍在部分地區(qū)肆虐,但由于疫情控制良好,今年中國的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均超過疫情前水平。干散貨遠(yuǎn)洋運(yùn)輸市場創(chuàng)下十年來最佳紀(jì)錄,明顯強(qiáng)于國內(nèi)運(yùn)輸,吸引了眾多兼營船舶向外發(fā)展,導(dǎo)致沿海有效運(yùn)輸能力下降。
由于需求、天氣和容量三個(gè)積極因素的共鳴,沿海干散貨運(yùn)輸市場在上半年淡季迎來了近十年來最強(qiáng)勁的表現(xiàn),完全超出了市場預(yù)期。 上半年上海航空交易所發(fā)布的沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為1070點(diǎn),同比上漲90.6%;第一季度平均值為975點(diǎn),第二季度為1163點(diǎn),第二季度明顯高于第一季度。在具體航線方面,秦皇島/張家港、秦皇島/廣州的年平均價(jià)格分別為45.4元/噸、58.5與去年同期相比,元/噸大幅上漲108.1%、124.5%。 華南運(yùn)價(jià)明顯好于華東,這與巴拿馬船型向外轉(zhuǎn)移有關(guān)。
1.大宗商品市場需求強(qiáng)勁。
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,1-5全國水路每月完成貨運(yùn)量32.2億噸,同比增長16.4%;貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為45836億噸,同比增長15.8%。 煤炭和礦山建筑材料占沿海運(yùn)輸比例最大,顯著增加 。其中,煤炭出港量到5.21億噸,同比增長20%,去年同期為負(fù)的兩位數(shù)增長; 礦建材料的增長達(dá)到了驚人的30%,為5.1預(yù)計(jì)下半年將超過煤炭,成為沿海最大的運(yùn)輸品種,這是支撐市場超出預(yù)期的關(guān)鍵因素。
2.運(yùn)力增長遠(yuǎn)低于貨物增長
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,沿海干散貨船(萬噸以上)共1973艘,6794萬噸,比2019年底增加221艘,546.89噸位增噸,噸位增加8.75%。 運(yùn)輸能力的增長遠(yuǎn)低于貨物,目前正處于船舶市場。
3.運(yùn)價(jià)見頂,市場前景將恢復(fù)正常
受全球貨幣過剩、經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇和供應(yīng)鏈紊亂的影響,全球大宗商品價(jià)格飆升,煤炭、鐵礦石等資源價(jià)格屢創(chuàng)歷史新高。5月,中國工業(yè)產(chǎn)品出廠價(jià)格指數(shù)(PPI)創(chuàng)下13年來的最高紀(jì)錄,沿海運(yùn)價(jià)也創(chuàng)下了10年來同期的最高水平。為遏制通脹勢(shì)頭過快,國家從保供入手,打擊價(jià)格虛高、貨物囤積,穩(wěn)定市場預(yù)期。 6月份,各大商品市場價(jià)格紛紛回落,沿海運(yùn)價(jià)也從高位回落,開始回歸正常的市場軌道。 這在即將進(jìn)入夏季需求高峰的時(shí)候是極其不尋常的。 5月份的最高點(diǎn)可能是今年沿海運(yùn)價(jià)的頂峰,預(yù)計(jì)下半年將難以超越。 目前,國家正在全力推進(jìn)炭達(dá)峰、炭中和相關(guān)工作,本世紀(jì)最大的工程將對(duì)沿海運(yùn)輸產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 jsapsl.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2