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據最新報道，一家位于賓夕法尼亞州的貨主最近正式前往美國聯(lián)邦海事委員會（FMC）提交中遠海運起訴書COSCO和地中海航運MSC兩家全球知名班輪公司提起訴訟！

在這篇題為《貨主正式起訴書聲稱:串通的船公司正在剝削貨主》的報道中，有一個令業(yè)界震驚的詞:‘exploiting'-剝削！

據悉，上周向聯(lián)邦海事委員會 (FMC) 賓夕法尼亞州的訴訟中，賓夕法尼亞州的托運人正式向兩家全球航運公司投訴，聲稱兩家航運公司未能履行合同義務！

起訴的貨主企業(yè)名為 MCS Industries，是一家家族擁有的家居用品企業(yè)。他的律師 28 日向 FMC 起訴聲稱違反了 1984年美國航運法！

在起訴書中，美國貨主表示: 外資航運公司，包括被列入起訴書的中遠航運集團和地中海航運公司，已經：以犧牲客戶利益為代價，不公平、不合理地剝削客戶，大大提高了其[航線] 的盈利能力。托運人和美國公眾通常承擔通貨膨脹形式增加的運費。

In the statement MCS argued that “foreign-owned” shipping lines,including Cosco and MSC, who are named as respondents in the text,have: “Unjustly and unreasonably exploited customers,vastly increasing their [the lines’] profitability at the expense of shippers and the US public generally,which bears increased freight cost in the form of inflation.”

訴訟書稱，一般來說，美國貨主 (BCO) 貨物海運費是通過與航運公司的雙邊談判合同（即長期合同）支付的，市場運費保留給較小的托運人或一次性貨物運輸。

但托運人認為，隨著 Covid-19隨著新冠肺炎疫情的爆發(fā)，集裝箱班輪公司開始串通操縱市場。！

向美國聯(lián)邦海事委員會 FMC 在起訴書中，這個家叫MCS Industries托運人聲稱： 全球主要班輪公司開始采取平行和驚人的行動，以犧牲托運人和公眾的利益來支持海運定價，提高盈利能力。 他們辯稱， 這些行動包括停航，這將導致人為稀缺，提高現(xiàn)貨市場價格，從而降低運輸能力。

此外，托運人聲稱，即使需求恢復，承運人也沒有恢復到疫情爆發(fā)前的工作模式，而是在人為操縱價格高的市場上加倍努力。

MCS Industries表示， 2019年從中國運往美國西海岸的集裝箱費用為 2700美元，但今天同一集裝箱的價格將超過 1.5萬美元 。該公司還聲稱，它持有大量船舶公司不當行為的證據，全球海運公司拒絕與該公司討論這些問題。

根據 MCS Industries投訴， 中遠海運只提供合同規(guī)定的 1.6% 艙位，地中海航運MSC 性能更好，但只提供 35% 的合同艙位！

Cosco had offered just 1.6% of the capacity it was contractually obliged to make available,while MSC had fared better with 35% of the contracted cargo space offered.

投訴人表示：一般來說，航運合同要求船舶公司承諾一定的運費或利率表，并有明確的服務水平，如確保艙位、運輸時間、港口輪換或類似的服務功能。。由于未能履行合同義務，包括中遠航運和地中海航運在內的航運公司隨后被迫 MCS Industries不得不在運費飆升的市場上購買艙位！這是由于船舶公司未能履行合同義務造成的。

據說船舶公司可以違反他們已經簽訂的合同，因為這些船舶公司可以通過組織自己的海運聯(lián)盟來控制 90%的跨太平洋貿易容量市場份額。正是這種聯(lián)盟結構允許主要船舶公司采取一致的行動，迫使托運人采取更多的行動來促進昂貴的市場運價，而不是以更低的合同價格運輸貨物。

據 MCS Industries據說，航運公司已經抹殺了以往穩(wěn)定的航運業(yè)結構，航運公司開始忽視與客戶簽訂的合同，或者只提供合同規(guī)定的一小部分艙位，迫使簽約客戶以離譜的市場運費購買艙位。

此外，托運人認為船舶公司可以忽略合同，特別是在它們被組織成一個強大的航運聯(lián)盟之后。這些勾結的海洋聯(lián)盟為成員（船舶公司）提供了協(xié)調歧視的地方和機會，如本文指控的違規(guī)行為和 MCS Industries托運人的合同有利于利用現(xiàn)貨市場利潤機會的歧視性做法。

James Hookham 對 MCS 提出正式投訴的消息的第一反應是密切關注事態(tài)發(fā)展 此案將測試 FMC 監(jiān)管機構的勇氣。