三星重工勞資雙方順利達(dá)成協(xié)議,現(xiàn)代重工大宇造船仍繼續(xù)“纏斗”
三星重工勞資雙方日前簽訂了2020年薪資集體協(xié)議,該協(xié)議規(guī)定,凍結(jié)基本工資,將定期工資提高1%,一次性支付獎金等150萬韓元和50萬韓元商品券;并決定新設(shè)立在公司連續(xù)工作滿40年以上員工休假制度。此外,勞資雙方還就改善合作公司員工的待遇達(dá)成了共識。
三星重工勞資雙方達(dá)成薪資集體協(xié)議,意味著該公司已連續(xù)3年在韓國三大造船企業(yè)中率先完成了年度薪資談判。韓國業(yè)界人士表示,現(xiàn)代重工集團(tuán)與大宇造船兩家企業(yè)的勞資分歧依然較大,至今仍未簽訂2020年薪資集體協(xié)議。這是因?yàn)閮纱蟠笳幱诓①徠陂g,勞資雙方的談判也舉步維艱,實(shí)際上已陷入了膠著狀態(tài)。
三星重工相關(guān)人士表示:“勞資雙方同心協(xié)力,順利結(jié)束了工資談判,最終達(dá)成了今年薪資集體協(xié)議。雙方一致同意克服因新冠疫情暴發(fā)和訂單劇減引起的經(jīng)營危機(jī),將積極致力于積極開拓經(jīng)營,承接新船訂單,并共同做好企業(yè)生產(chǎn)工作?!?
相反,現(xiàn)代重工集團(tuán)和大宇造船勞資雙方今年在薪資集體談判中卻遇到了困難。韓國業(yè)界人士表示,涉及并購的這兩家船企勞資雙方正在繼續(xù)“纏斗”。
現(xiàn)代重工勞資雙方從去年5月首次談判開始,在1年零5個月的時間里共進(jìn)行了60多次交涉,但由于雙方立場差異大,距離年底僅剩3個月的情況下,至今沒有取得任何進(jìn)展。而且,進(jìn)入今年以來,現(xiàn)代重工集團(tuán)工會已組織全體工會成員舉行了7次罷工,勞資雙方之間的裂痕越來越大。大宇造船勞資雙方目前也未能達(dá)成薪資集體協(xié)議。大宇造船工會不僅提出了包括撤回大宇造船向現(xiàn)代重工集團(tuán)的出售、上調(diào)基本工資等在內(nèi)的要求,還極力阻止大宇造船與現(xiàn)代重工集團(tuán)的合并,一直在舉行罷工示威活動,預(yù)計(jì)近期達(dá)成薪資集體協(xié)議的可能性也不大。
來源:搜航網(wǎng)
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