搜航周報(bào)，匯聚一周航運(yùn)精選資訊，這里是搜航周報(bào) 2020 年 第 46期。本周重點(diǎn)關(guān)注： 搖號(hào)訂艙？10000美元天價(jià)海運(yùn)費(fèi)，依然一箱難求一艙難求；繼中、美之后，韓國(guó)政府也因高運(yùn)費(fèi)約談9家船公司......

搜?熱點(diǎn)

搖號(hào)訂艙？10000美元天價(jià)海運(yùn)費(fèi)，依然一箱難求一艙難求

近日，中歐班列搖號(hào)訂艙、10000美金的天價(jià)海運(yùn)費(fèi)在業(yè)內(nèi)朋友圈刷屏，議論紛紛之下，無(wú)不訴彰顯著外貿(mào)人的苦與難。近期有媒體報(bào)道，某班輪鹽田至西班牙阿爾赫西拉斯的40英尺高箱，報(bào)出了10000美元的天價(jià)！上海、寧波、青島、依然缺箱少柜，貨代貨主正經(jīng)歷著，南美4000、美東5000、東南亞一夜暴漲1000的的高昂運(yùn)價(jià)，而且還沒(méi)艙位、沒(méi)柜子。

繼中、美之后，韓國(guó)政府也因高運(yùn)費(fèi)約談9家船公司

最近幾個(gè)月以來(lái)，全球集運(yùn)市場(chǎng)全航線運(yùn)價(jià)大幅飆升，在缺柜爆艙等的情況下船公司連連漲價(jià)，在8月份的時(shí)候，中國(guó)交通運(yùn)輸部出手點(diǎn)名了6家航運(yùn)公司。9月，美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)對(duì)瘋漲的運(yùn)費(fèi)展開(kāi)調(diào)查，并向集裝箱航運(yùn)公司發(fā)出了警告，稱(chēng)如果有證據(jù)表明船公司存在串通行為，將向聯(lián)邦法院提起訴訟。然而兩三個(gè)月過(guò)去了，此事未有下文，運(yùn)價(jià)還在漲漲漲，據(jù)悉日前韓國(guó)政府也向船公司施加壓力，約談了9家船公司，要求其降低飛漲的運(yùn)價(jià)格并改善服務(wù)。

搜?外貿(mào)

RCEP成立！超90%商品或零關(guān)稅，覆蓋全球1/3人口

經(jīng)過(guò)8年馬拉松式談判，世界上覆蓋人口數(shù)最多、成員結(jié)構(gòu)最多元、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮淖再Q(mào)區(qū)在11月15日迎來(lái)了重要的里程碑。RCEP涵蓋約22億人口，GDP總和將達(dá)23萬(wàn)億美元，占全球總量的1/3。

海關(guān)暫停20國(guó)99家企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口，上海外港凍柜查驗(yàn)緊急叫停！

截至11日24時(shí)，海關(guān)暫停20國(guó)99家企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口，其中82家企業(yè)是在出現(xiàn)疫情后自主暫停了對(duì)華出口。當(dāng)前形勢(shì)下，冷鏈凍肉在進(jìn)口和銷(xiāo)售上都將受到影響。目前，海關(guān)總署已經(jīng)與有冷鏈?zhǔn)称份斎A貿(mào)易的全部109個(gè)國(guó)家的主管部門(mén)進(jìn)行了溝通和磋商，共召開(kāi)視頻會(huì)議和磋商180多次，已累計(jì)抽查50個(gè)國(guó)家140家進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)企業(yè)，對(duì)查出問(wèn)題的22家企業(yè)采取了暫?；蛘叱蜂N(xiāo)其注冊(cè)資格等措施。

人民幣市值過(guò)快！匯率走進(jìn)“6.5時(shí)代”

11月17日，銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)為1美元對(duì)人民幣6.5762元，較上一交易日上升286基點(diǎn)，到“6.5時(shí)代”。此外，當(dāng)日在岸、離岸人民幣對(duì)美元匯率均漲到了“6.5時(shí)代”。

搜?港口

空集裝箱在港口擁堵泛濫，英國(guó)村莊隨地堆積集裝箱

在港口歷經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的擁堵之后，據(jù)悉，英國(guó)泛濫的集裝箱已從該國(guó)的港口和配送中心蔓延至城鎮(zhèn)和村莊。

距離費(fèi)利克斯托港約10英里的內(nèi)陸薩?？嗣窢栴D村(Melton)，居民們驚訝地發(fā)現(xiàn)，在過(guò)去一周，有大量的集裝箱卡車(chē)出現(xiàn)在一處廢棄的土地上，將多余的集裝箱堆積在此。

搜?船司

瘋狂訂船&大舉購(gòu)進(jìn)集裝箱船，MSC即將取代馬士基第一位置？

過(guò)去25年間馬士基航運(yùn)公司一直是全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司，但也很有可能失去榜首的位置，讓位給聯(lián)盟合作伙伴MSC。最近幾周，MSC在二手集裝箱船市場(chǎng)上非常活躍，并且還有23,000 teu級(jí)一系列船舶的大訂單?？偛课挥诟绫竟暮竭\(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Sea-Intelligence的分析師，在周日的一份報(bào)告中指出，MSC可能很快會(huì)取代馬士基成為世界上最大的航運(yùn)公司。

單季利潤(rùn)23億美元！馬士基公布第三季度財(cái)報(bào)

馬士基今日發(fā)布2020年第三季度財(cái)報(bào)，息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）增長(zhǎng)39%至23億美元，但營(yíng)收下降1.4%至99億美元。

債務(wù)超33億，PIL新拖欠償還一筆6000萬(wàn)的貸款

最新獲悉，陷入困境的太平船務(wù)（PIL）無(wú)法償還于2020年11月16日到期的6,000萬(wàn)新加坡元（合4,380萬(wàn)美元）債券的本金和利息。這家資金短缺的新加坡班輪運(yùn)營(yíng)商在向新加坡交易所提交的文件中表示，支付本金和年利率8.5%的本息在商業(yè)上是不可行的。這些債券于2018年11月發(fā)行。

搜?提醒

缺箱爆艙短時(shí)間難以解決！跨太平洋貿(mào)易火爆直接導(dǎo)致亞歐運(yùn)力短缺

11月17日，船公司馬士基發(fā)布客戶(hù)通知，面對(duì)當(dāng)前集裝箱海運(yùn)缺箱、爆倉(cāng)、甩柜、運(yùn)費(fèi)暴漲等海運(yùn)市場(chǎng)一團(tuán)亂麻的現(xiàn)象，目前短時(shí)間恐怕是難以解決！

*以上就是本期搜航周報(bào)的全部?jī)?nèi)容了，更多即時(shí)外貿(mào)、港口、航運(yùn)資訊請(qǐng)?jiān)L問(wèn)搜航網(wǎng)!