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據(jù)悉在周二，美國(guó)聯(lián)邦大陪審團(tuán)以過(guò)失殺人罪起訴了一名船長(zhǎng)，在2019年9月加州一艘游船失火導(dǎo)致船上34人死亡。

“概念號(hào)”游船是一艘以木制和玻璃纖維制成的潛水船，日常停泊在加利福尼亞州圣巴巴拉港。在去年的一次周末潛水之旅中，這艘船載有33名乘客和6名船員，其中包括博伊蘭。

在2019年9月2日凌晨，當(dāng)時(shí)船只停泊在圣克魯斯島附近海域發(fā)生大火。船只迅速被火焰包圍并發(fā)生沉沒，船上34名正在甲板下休息的人員全部遇難。包括機(jī)長(zhǎng)在內(nèi)的五名船員因?yàn)樵诩装迳?，才得以逃脫?

目前造成人員傷亡的最直接原因尚未確定，但從運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）發(fā)現(xiàn)的證據(jù)中推測(cè)顯示，可能是“船舶的配電系統(tǒng)、無(wú)人看管的電池正在充電，不當(dāng)丟棄的煙頭或者是其他不能夠確定的火源”導(dǎo)致的這場(chǎng)災(zāi)難。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)人員詹妮弗·霍曼迪在10月份時(shí)表示，不管起火的原因究竟是什么，重點(diǎn)都應(yīng)該放在“使火勢(shì)未被發(fā)現(xiàn)并蔓延到阻止疏散的情況”之上。

現(xiàn)年67歲的杰里·尼爾·博伊蘭（Jerry Nehl Boylan）是該船發(fā)生事故時(shí)的船長(zhǎng)，檢察官表示船長(zhǎng)應(yīng)該“對(duì)船舶、船員和乘客的安全負(fù)責(zé)?！?起訴書中稱，博伊蘭“由于其不當(dāng)?shù)男袨橐约皩?duì)職責(zé)的疏忽，致使33名乘客和一名船員死亡。”

起訴書中列舉了三項(xiàng)具體的安全違規(guī)行為：

? 沒有按照聯(lián)邦船員安全委員會(huì)的要求進(jìn)行夜間巡邏；

? 沒有按照聯(lián)邦船員安全委員會(huì)的要求進(jìn)行消防演習(xí)；

? 聯(lián)邦船員安全委員會(huì)要求進(jìn)行的船員培訓(xùn)。

起訴書指控船長(zhǎng)包括瀆職和疏忽，即船長(zhǎng)事發(fā)當(dāng)時(shí)沒有安排夜班人員巡邏等。此前10月份，聯(lián)邦運(yùn)輸安全官員也強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。在多次的證人問(wèn)詢中，有船員告訴運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）的調(diào)查工作人員稱，他們不記得航行中“概念號(hào)”游船上有規(guī)定的巡邏時(shí)間。

太平洋地區(qū)海岸警衛(wèi)隊(duì)調(diào)查處主管凱利·霍伊爾（Kelly S. Hoyle）表示：“沒有什么能夠取代在這次悲劇中喪生的34條生命。” “海岸警衛(wèi)隊(duì)將繼續(xù)與我們的司法部合作，共同調(diào)查此案，我們對(duì)死者家屬深表同情。”

據(jù)悉，船長(zhǎng)博伊蘭被大陪審團(tuán)指控犯有34項(xiàng)“海員過(guò)失殺人罪”。在美國(guó)過(guò)失殺人罪的最高刑罰為10年監(jiān)禁，如果被定罪，船長(zhǎng)博伊蘭很可能會(huì)面臨漫長(zhǎng)的牢獄之災(zāi)。