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2月26日，天津港集團“散改集”新型直裝設備在四公司正式運行，集團公司副總裁劉慶順、股份公司相關負責同志現場觀摩運行情況。

新型直裝設備是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防控攻堅戰(zhàn)的又一項具體舉措，標志著天津港集團在革新“散改集”散貨作業(yè)環(huán)保管控流程及作業(yè)工藝上取得階段性成果，實現了區(qū)域封閉“做散不見散”的直裝作業(yè)。

四公司作為天津港集團公司實施“雙示范”工程的先行者，以技術和原有設備為依托，改進作業(yè)模式和工藝流程，與生產廠家聯(lián)合成功研制出散礦石裝集裝箱的新設備――碼頭裝箱機和貨場裝箱機。

碼頭裝箱機集合了高架料斗、稱重控制系統(tǒng)、抑塵高壓噴霧系統(tǒng)、停車引導系統(tǒng)等多個組成部分，代替了原有的卸貨漏斗，與四公司傳統(tǒng)的門機―抓斗—漏斗—自卸車裝卸系統(tǒng)實現了無縫對接。原有主要裝卸設備無需做任何改變即可完成散貨不落地直接敞頂裝箱，一次裝箱僅需2分鐘左右，裝箱誤差率低于0.3％，同時還減少了歸垛、裝車等環(huán)節(jié)，大大節(jié)約了裝卸成本。

貨場裝箱機集液壓、機械、自動控制等技術于一體，并配有可視化系統(tǒng)和可編程接口，具有良好的人機界面，實現了遠程控制、遠程監(jiān)視。該設備的研制成功開創(chuàng)了國內貨場散礦裝箱設備的先河，設備整體結構緊湊，裝箱效率達到3－6分鐘/箱。

兩項新設備的正式運行，實現了碼頭直裝和貨場裝箱工藝的新提升，不僅減少了人機使用量，同時提高了作業(yè)效率。后期，他們將通過加裝安全報警系統(tǒng)、負壓除塵系統(tǒng)、輔助傳輸系統(tǒng)等新裝置，使之更加符合安全、環(huán)保、多功能等要求，實現設備整體運行的新提升。