航運(yùn) Q&A 周四見(jiàn)
歡迎來(lái)到最新一期的Q&A問(wèn)答專欄,本期我們將為貨代們回答每天的兩則問(wèn)答,一起來(lái)揭曉答案吧~
01、如何做好集裝箱防潮?
使用前可以用透光性檢查箱體是否完好,密封圈是否完整,保證雨水和霧氣不會(huì)進(jìn)入箱內(nèi)。
檢查集裝箱是否干燥,不使用箱內(nèi)潮濕度超過(guò)35%的、地板潮濕度超過(guò)30%的集裝箱。(如果運(yùn)輸?shù)呢浳锸歉稍锏?,可以封住透氣孔,但如果是潮濕貨物,像農(nóng)副產(chǎn)品,一般需要打開(kāi)集裝箱通風(fēng)孔。)
在集裝箱內(nèi)放干燥棒,可以掛于箱壁上或橫放在貨物上,但不可以壓在貨物底部,以免影響吸水效果。
02、出口退稅報(bào)關(guān)單和進(jìn)項(xiàng)發(fā)票的規(guī)格 不一致可以嗎?
根據(jù)《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于<出口貨物勞務(wù)增值稅和消費(fèi)稅管辦法>有關(guān)問(wèn)題的公告》第二條第五項(xiàng)規(guī)定:2013年5月1日以后,報(bào)關(guān)出口的貨物(以出口貨物報(bào)關(guān)單上的出口日期為準(zhǔn))除下列規(guī)定以外,出口企業(yè)或其他單位申報(bào)出口退(免)稅提供的出貨物報(bào)關(guān)單上的第一計(jì)量單位、第二計(jì)量單位及出口企業(yè)申報(bào)的計(jì)量單位,至少有一個(gè)應(yīng)與其匹配的增值稅專用發(fā)票上的計(jì)量單位相符。且上述出口貨物報(bào)關(guān)單、增值稅專用發(fā)票上的商品名稱須相符,否則不得申報(bào)出口退(免)稅。
03、集裝箱上鎖后,沿線海關(guān)如何查驗(yàn)貨物, 收貨人如何取貨?
集裝箱上的鎖,實(shí)際上就是鉛封,集裝箱裝完貨物后需要用鉛封封好箱子。每個(gè)鉛封上都標(biāo)有鉛封號(hào),鉛封號(hào)對(duì)應(yīng)著這個(gè)集裝箱的號(hào)碼,這些都是需要提交給海關(guān)的數(shù)據(jù),并且提單上也會(huì)顯示。如果遇到海關(guān)查驗(yàn),海關(guān)有權(quán)利將鉛封打開(kāi),查驗(yàn)后再次封箱需要換新的鉛封,那么鉛封號(hào)也就跟著變了,提單上的數(shù)據(jù)也會(huì)以最新的箱封號(hào)為準(zhǔn)。收貨人收到貨后只需將鉛封打開(kāi),就可以直接取出貨物。
04、什么是截單?
截單是指船公司最后更改提單格式的時(shí)間,截單的時(shí)間一般是在開(kāi)船的前4—5天。在最后更改提單格式的時(shí)間之前,提單格式和資料可以多次修改。在此之后,提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用,這個(gè)時(shí)間沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)船公司不一樣,有的是開(kāi)船日,有的是開(kāi)船后一周之內(nèi)。
05、郵政清關(guān)效率是否一定優(yōu)于商業(yè)清關(guān)?
不一定。
郵政清關(guān)是指通過(guò)郵政渠道進(jìn)口貨物時(shí),由郵政部門負(fù)責(zé)辦理清關(guān)手續(xù)的過(guò)程。郵政清關(guān)的流程簡(jiǎn)單,申報(bào)程序相對(duì)容易,通常不需要進(jìn)口商提供太多的資料。
商業(yè)清關(guān)是指進(jìn)口商委托專業(yè)的清關(guān)代理公司或物流公司進(jìn)行清關(guān)手續(xù)的過(guò)程。商業(yè)清關(guān)通常需要進(jìn)口商提供大量的資料,包括貨物清單、產(chǎn)地證明、商業(yè)發(fā)票等,手續(xù)繁瑣,費(fèi)用也較高。
郵政清關(guān)和商業(yè)清關(guān)的主要區(qū)別在于清關(guān)手續(xù)的負(fù)責(zé)方、流程和成本之間有所差異。郵政清關(guān)通常由郵政部門負(fù)責(zé),流程簡(jiǎn)單,成本低廉,適合小額商品的進(jìn)口。商業(yè)清關(guān)通常由專業(yè)代理公司負(fù)責(zé),流程繁瑣,成本較高,適合大宗商品或者高風(fēng)險(xiǎn)商品的進(jìn)口。
06、什么是截港?
截港也叫截重時(shí)間,是指碼頭截止收柜的時(shí)間。過(guò)了該時(shí)間之后貨物就不可以再進(jìn)入碼頭,一般是船開(kāi)日前1—2天(散貨是提前5—7天)。如果貨物在截關(guān)之前運(yùn)送到碼頭并且裝好貨,那么貨物就可以進(jìn)入碼頭或者倉(cāng)庫(kù)存放。
07、什么是FOB離岸價(jià)格?
FOB離岸價(jià)格,又稱“船上交貨價(jià)格”。是指從起運(yùn)港至目的地的運(yùn)輸費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等由買方承擔(dān),不計(jì)入結(jié)算價(jià)格之中的銷貨價(jià)格。
08、國(guó)外客人沒(méi)有進(jìn)口權(quán)就不可以走海運(yùn)?
客戶在沒(méi)有進(jìn)口權(quán)的情況下,可以當(dāng)收貨人,也可以走海運(yùn)。只是清關(guān)的時(shí)候,需要找一個(gè)進(jìn)出口權(quán)的代理去協(xié)助清關(guān)。
09、什么是EXW工廠交貨?
EXW工廠交貨是指,當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù))將貨物交給買方處置時(shí),即完成交貨。賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。
該術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ)。
10、什么是FCA貨交承運(yùn)人?
是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。需要說(shuō)明的是,交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。
該術(shù)語(yǔ)可用于各種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)。
接下來(lái)是我們本期的兩則物流問(wèn)答,歡迎大家積極參與,在評(píng)論區(qū)留下你們的評(píng)論~
1.什么是FAS船邊交貨?
2.什么是DAF邊境交貨?
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