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日前，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織中央秘書處正式發(fā)布了由華東師范大學(xué)包起帆教授領(lǐng)銜制定的集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)《ISO/TS 7352：2023集裝箱NFC/二維碼箱封》，這是我國在物流和交通運(yùn)輸領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)制定中的一大突破，以數(shù)字化助推集裝箱物流標(biāo)準(zhǔn)化升級。交通運(yùn)輸部表示這是中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作的一項(xiàng)重大進(jìn)展，為提升國際集裝箱運(yùn)輸智能化水平、降低物流成本作出了積極貢獻(xiàn)。

集裝箱是全球物流運(yùn)輸?shù)摹凹?xì)胞”，為保證運(yùn)輸安全和明確責(zé)任認(rèn)定，每一個集裝箱上都需要有一個箱封，作為運(yùn)輸交接憑證。如果箱封被打開或破損，可作為依據(jù)判斷物流運(yùn)輸中哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)安全或管理問題，解決了行業(yè)痛點(diǎn)問題。

包起帆團(tuán)隊(duì)的發(fā)明就是將這個箱封從機(jī)械化變成數(shù)字化，機(jī)械箱封存在兩個問題：一是容易被非法打開或偷換，致使物流過程中出現(xiàn)走私、偷渡、貨物失竊等問題；二是由于沒有自動識別功能，每次安裝箱封后都必須手工錄入相關(guān)信息，不僅效率低，還容易出現(xiàn)錯誤。

目前，集裝箱NFC/二維碼箱封已在我國檢驗(yàn)檢疫、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸、危險品運(yùn)輸、石油化工、能源運(yùn)輸、食品及日化品運(yùn)輸、物流快遞等方面開展應(yīng)用。