油船市場(chǎng)風(fēng)云變幻，聯(lián)合石化依然存在VLCC市場(chǎng)之王
2021年是油船市場(chǎng)極度低迷的一年，貨運(yùn)需求低迷，不同船型租船活動(dòng)差異明顯，但聯(lián)合石化（Unipec）保持現(xiàn)貨市場(chǎng)最大租船商的地位。
2022年，油輪市場(chǎng)低迷持續(xù)復(fù)蘇。隨著油輪收入的持續(xù)復(fù)蘇，租船市場(chǎng)的交易不斷實(shí)現(xiàn)，油輪經(jīng)紀(jì)人Poten&Partners公司公布了2022年原油輪租船商名單。
雖然烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)有一些明顯的影響，但據(jù)報(bào)道Poten稱，在VLCC在該領(lǐng)域，中國(guó)的聯(lián)合石化仍然是VLCC2022年，聯(lián)合石化在現(xiàn)貨市場(chǎng)租船總數(shù)為746艘，比前10名中的其他公司多。
?？松梨趶娜ツ甑乃奈逦簧仙絍LCC租船排名第二，殼牌降至第三。SK海運(yùn)公司進(jìn)入前十名，Equinor退出前十名。
蘇伊士油輪領(lǐng)域發(fā)生了一些重大變化。道達(dá)爾從2021年的第九名躍升到第一名，?？松梨趶牡谄呙S升到第二名，而俄羅斯租船公司Lukoil被印度退出前十名IOC取代。
在阿芙拉油輪領(lǐng)域，2022年現(xiàn)貨租船數(shù)量大幅下降。然而，根據(jù)噸位和噸位英里，2022年阿芙拉油輪的總體趨勢(shì)正在上升。這表明阿芙拉油輪的許多市場(chǎng)活動(dòng)尚未報(bào)告，這是秘密的，特別是涉及俄羅斯原油的油輪交易。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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