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12月29日，由滬東中華造船(集團)有限公司(以下簡稱滬東中華)建造的2.4萬TEU(國際標準箱)超大型集裝箱船，新加坡籍(EVER ACME)船在滬東中國長興基地成功交付，計劃于30日正式啟航，執(zhí)行歐洲航線任務。超大型集裝箱船由中國獨立設計，擁有完全獨立的知識產權。

據滬東中國介紹，該船原計劃于2023年初交付。在邊檢機關等港口單位的支持下，施工隊爭分奪秒，全力追趕延誤的工期，最終于2022年底完成施工。到目前為止，滬東中華今年已經承接了9艘2.4萬艘船TEU超大型集裝箱船的施工訂單；目前已交付3艘，其他6艘正在施工中。此前，今年6月，滬東中華交付項目首制船長益輪，9月交付項目2號船長韻輪。到目前為止，滬東中華已提前完成2022年交貨目標任務。

據悉，長崇輪總長399.99米，寬61.5米，深33.2米，甲板面積相當于3.5個標準足球場；貨艙深度33.2米，可承載24萬噸貨物，一次可承載2.4萬多個標準集裝箱，最大堆箱層數可達25層，相當于22層。

上海邊檢站崇明邊檢站收到船舶交付申請后，抽調業(yè)務骨干成立工作組，提前掌握船員信息。在前期辦理多艘新船交付手續(xù)的基礎上，不斷總結經驗和做法，進一步完善檢驗手續(xù)，協助企業(yè)通過高效的檢驗流程快速完成人證對照、船體檢查等一系列新船交付手續(xù)，確保船舶按時起航。

據悉，2022年，崇明邊檢站已確保35艘新船順利交付，500多艘國際航行船完成維修改造任務。崇明邊檢站邊防檢查處處長顧新榮向記者介紹：為確保企業(yè)在特殊時期最大化生產經營，我們積極響應企業(yè)和船舶的需要，采取一船一服務模式，制定精細措施，提前服務，為船舶出入境手續(xù)、登機人員審核提供便利保障，盡可能提高港口清關效率和碼頭泊位使用效率?！?