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-集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)-

2019-2022年CCFI走勢(shì)對(duì)比圖

短期來看，運(yùn)力方面， 加速緩解擁堵正在釋放集裝箱船運(yùn)力。據(jù)Clarksons據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月21日，集裝箱船7天移動(dòng)平均值降至34%，低于9月底的34.7%；9月20日，美東美灣港等待靠泊的集裝箱船數(shù)量從84艘降至10月21日的53艘；紐約聯(lián)儲(chǔ)發(fā)布的全球供應(yīng)鏈壓力指數(shù)（GSCPI）9月初值為1.連續(xù)第五個(gè)月下降，是2020年11月以來的新低。 需求方面 ，過去，支撐市場(chǎng)需求的美國消費(fèi)增長疲軟，9月份美國零售銷售環(huán)比零增長；美國零售商今年提前增加了庫存，美國國家零售聯(lián)合會(huì)（NRF）預(yù)計(jì)10月至12月，美國港口集裝箱貨物進(jìn)口量將同比減少9.4%、4.9%和6.1%。

因此，盡管10月18日跨太平洋航線的運(yùn)力比4月峰值時(shí)下降了10%，但 預(yù)計(jì)第四季度整體運(yùn)價(jià)將繼續(xù)承壓下跌。

根據(jù)Alphaliner、Clarksons和Drewry預(yù)計(jì)2022年集運(yùn)需求增速將分別為0.9%、-2.6%和1.5%（Alphaliner和Drewry對(duì)港口吞吐量的需求預(yù)測(cè)，Clarksons為TEU海上需求)，能力增長分別為4.5%、3.7%和3.3%；2023年需求增長分別為2.7%、1.1%和1.9%，能力增長分別為8.1%、7.3%和3.8%。

Drewry預(yù)測(cè)擁堵導(dǎo)致的有效運(yùn)輸能力降低比例 從2022年平均占總運(yùn)力的15%降至7% ；綜合考慮新船交付、舊船拆除、港口擁堵、船舶閑置、交付延遲、減速等因素， 2023年有效運(yùn)力將增長11.3%，遠(yuǎn)高于需求增長率 。據(jù)此，Drewry預(yù)計(jì)2023年集運(yùn)市場(chǎng)平均運(yùn)價(jià)將比2022年下降37%，班輪業(yè)整體利潤將從2022年2750億美元大幅下降至1000億美元。

-干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)-

2020-2022年BDI走勢(shì)對(duì)比圖

Clarksons根據(jù)最新的干散貨月度報(bào)告，預(yù)計(jì)2022年全球干散貨海運(yùn)周轉(zhuǎn)速為-0.5%，海運(yùn)貿(mào)易增速為-1.6%，船隊(duì)增速為2.7%；2023年全球干散貨海運(yùn)周轉(zhuǎn)增速為1.4%，海運(yùn)貿(mào)易增速為0.8%，船隊(duì)增速為0.5%。

分貨種， 2022年，鐵礦石 14.84億噸4.84億噸，增速為-2.2%； 煤炭 海運(yùn)貿(mào)易量為12.29億噸，增速為-0.3%； 糧食 海運(yùn)貿(mào)易量為5.15億噸，增速為-2.5%； 小宗散貨 貿(mào)易量為21.56億噸，增速為-1.6%。 2023年2023年 分別達(dá)到2.1%和4.2%， 小宗散貨 與2022年持平， 鐵礦石 將0.2%降低。

-油輪運(yùn)輸市場(chǎng)-

2020-2022年中東至中國TD3C航線WS走勢(shì)對(duì)比圖

短期看， 為了對(duì)沖中東減產(chǎn)帶來的石油供應(yīng)短缺和價(jià)格上漲壓力，美國將在11月和12月繼續(xù)釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，大西洋市場(chǎng)的交易熱度預(yù)計(jì)將支撐油輪旺季。

長期看， 旺季過后，經(jīng)濟(jì)前景將成為未來的油輪市場(chǎng) 最大不確定因素。 在高通貨膨脹的壓力下，央行的貨幣政策往往收緊，全球制造業(yè)活動(dòng)放緩，能源需求萎縮，石油生產(chǎn)國限制不利于石油輪貨運(yùn)量的穩(wěn)定。未來，能源區(qū)域貿(mào)易模式將進(jìn)一步深化， 以中印為代表的亞洲地區(qū)前景相對(duì)樂觀，運(yùn)輸燃料、石化原料等工業(yè)需求有望率先回升。

2022年12月和2023年2月，歐盟對(duì)俄羅斯原油和產(chǎn)品的禁令將生效，從而增加對(duì)美國原油進(jìn)口的依賴。 三大機(jī)構(gòu)對(duì)2022年全球石油需求增長預(yù)期仍存在差異。 OPEC和IEA分別下調(diào)46萬桶/日和6萬桶/日至264萬桶/日和160萬桶/日，EIA每升2萬桶/日至212萬桶/日。 Clarksons預(yù)測(cè)， 2023年原油輪需求增長5.9%，供應(yīng)增長2.1%，其中VLCC需求增長5.2%，供應(yīng)增長3.5%。