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據(jù)外國媒體報道，美國當?shù)鼐椒Q，當?shù)貢r間10月24日星期一上午，兩名船員在長灘港發(fā)生爭執(zhí)，一名船員被另一名船員刺傷。

10月24日上午0145點左右，美國長灘警察局收到報告稱，長灘港口碼頭發(fā)生爭執(zhí)。

接到報告趕到現(xiàn)場的警察發(fā)現(xiàn)一名受傷的人摔倒在地，檢查發(fā)現(xiàn)他的上半身被刺傷了。受傷的人情況相對穩(wěn)定，幸運的是，沒有生命危險，醫(yī)務(wù)人員立即帶他去附近的醫(yī)院接受治療。

警方還逮捕了一名涉嫌刺傷他人的嫌疑人，他和受傷人員都是船員。警方確認此人是48歲的印尼國民Anali Nanto。他被指控用致命武器襲擊他人，目前正在警察局等待保釋。

美國長灘警方在一份聲明中表示，事故始于兩人之間的糾紛，情緒激動，導(dǎo)致沖突升級。船員的身份尚未確定。

船員之間的沖突不禁讓人想起2020年9月在集裝箱船上的MSC Ravenna船員沖突發(fā)生在號碼上。

船員邁克爾·德基托·莫內(nèi)格羅（Michael Dequito Monegro）襲擊并殺死了船上的水手長。

當時，在船舶運行過程中，兩名船員發(fā)生了爭吵。菲律賓船員莫內(nèi)格羅突然用刀襲擊了另一名菲律賓船員，造成多達17處傷口，最終死于重傷。

事件發(fā)生后，莫內(nèi)格羅被船上的其他船員關(guān)在房間里，并在靠近長灘港后移交給當?shù)鼐健?022年3月，他供認犯罪事實，等待判決。

船員的心理一直面臨著巨大的壓力，因為船上的生活環(huán)境惡劣枯燥。生活空間狹小，噪音和振動隨之而來，淡水和蔬菜匱乏，與家人隔離，與社會隔離，單一的男性社區(qū)，固定的角色，無休止的文件工作，各方面繁瑣的檢查，讓船員容易疲勞、孤獨、焦慮、抑郁、恐慌等負面情緒。

另一方面，船員換班危機已經(jīng)成為壓倒船員心理問題的最后一根稻草。合同延長，無法返回家園，被拒絕進入世界各地的港口，加劇了船員的心理健康問題。

根據(jù)耶魯大學(xué)的研究報告，25%的船員患有抑郁癥，其中17%患有焦慮癥，20%甚至考慮過自殺或自殘，這在疫情期間急劇上升。

解決船員心理健康問題的根本原因是改善船員的環(huán)境。

在社會環(huán)境方面，我們的主管部門需要提高船員的社會關(guān)注度，積極保護船員的合法權(quán)益，提高船員的社會地位。

在工作環(huán)境方面，船舶公司應(yīng)加強企業(yè)的人文關(guān)懷，更加注重與船員的溝通，改善船舶通信設(shè)備，促進船員與家人的溝通，改善船舶食品，合理安排船員的工作時間，充分考慮船員的工作量等。在個人層面上，船員還需要積極調(diào)整心態(tài)，緩解不適。