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9月22日，韓國大宇造船宣布，該公司與大洋洲船東簽署了兩艘17.4萬立方米的船LNG合同總額為5959億韓元(約4.28億美元)。這兩艘船LNG船將在2026年3季度前交付給船東。

韓國業(yè)內(nèi)人士表示，盡管大宇造船沒有透露訂單LNG船東的信息應該是卡塔爾百船計劃的一部分。從這兩艘船開始LNG單船成本約2.14億美元，與之前三大船企簽署的卡塔爾百船計劃中的首批訂單價格相當，但明顯低于8月份國際市場2.4億美元。

這也是今年4月大宇造船的原因H-LINE海運、泛洋海運、SK由海運組成的韓國海運企業(yè)聯(lián)盟承擔4艘船LNG今年9月，船東從非洲承擔了7艘船LNG船后，卡塔爾承載了100艘LNG船上的第三批正式訂單。到目前為止，大宇造船已經(jīng)從卡塔爾的百船計劃中獲得了13艘船LNG船訂單。

今年以來，大宇造船承擔了38艘新船和海洋設(shè)備訂單，總合同約86億美元，達到今年接單目標89億美元的97%。其中包括30艘LNG船、6艘集裝箱船、1艘海工裝備、1艘裝備基地級維修。引人矚目的是，大宇造船今年以來承接的LNG船舶訂單是去年全年15艘船的兩倍。

到目前為止，韓國三大船企今年已經(jīng)承擔了LNG船舶訂單已達99艘。其中，韓國造船海洋承擔了41艘船，在三大船企中排名第一；大宇造船以30艘船排名第二；三星重工以28艘船排名第三。

值得一提的是，韓國三大船企承擔的99艘船LNG在船舶訂單中，有50艘來自卡塔爾的100艘船計劃。其中，韓國造船海洋承9艘船，在三大船企中排名第一；三星重工承擔了18艘船，大宇造船以13艘船排名第三。